El motor ISF2.8 utiliza un filtro de combustible tipo cartucho
El sensor de agua en el combustible está integrado en la carcasa del filtro de combustible junto con el calentador de combustible.
El filtro de combustible está instalado entre la bomba de combustible y el tanque de combustible y está montado en el miembro lateral izquierdo en el compartimiento del motor.
El filtro funciona en condiciones de vacío.
Se utiliza una bomba manual para llenar el sistema con combustible.
El elemento del filtro de combustible se puede reemplazar sin quitar la carcasa del filtro.
Desconecte el terminal negativo de la batería.
Sustituimos un recipiente para recoger combustible debajo de la carcasa del filtro de combustible.
Abra la llave de drenaje girando la tuerca de mariposa en sentido contrario a las agujas del reloj
Desatornille el tapón de la tapa de la carcasa del filtro
Drene el combustible en la carcasa del filtro a través del grifo.
Enroscamos el tapón de salida de aire en la tapa.
Presionamos el bloqueo del bloque de alambre y desconectamos el bloque
Apriete el pestillo y desconecte la línea de suministro de combustible del accesorio del filtro
Desatornille la tuerca de sujeción de la cubierta de la carcasa del filtro en sentido antihorario
Retire la tapa del estuche
Retire el elemento filtrante de la carcasa. Cierre la llave de drenaje
Instalación de un nuevo elemento de filtro
Para facilitar el bombeo del sistema de alimentación, vierta combustible limpio en la carcasa del filtro hasta un nivel de 10 a 15 mm por debajo del borde de la carcasa.
Lubrique la junta tórica de la tapa de la carcasa con combustible.
Instalamos la tapa y apretamos la tuerca de apriete al menos 3,5 vueltas.
Bombeo del sistema de alimentación (artículo - Mantenimiento del sistema de combustible GAZelle Next).
Extracción e instalación del conjunto del filtro de combustible
Desmontamos por completo el filtro de combustible únicamente para su reparación o sustitución.
Desconecte el terminal negativo de la batería
Sustituimos un recipiente para drenar los sedimentos de combustible debajo de la carcasa del filtro
Abra la llave de drenaje girando la tuerca de mariposa en sentido contrario a las agujas del reloj
Drene el sedimento de combustible a través del grifo, atornille el tapón de liberación de aire en la tapa.
Presionamos el bloqueo del bloque de alambre y desconectamos el bloque
Apriete el pestillo y desconecte la línea de suministro de combustible del accesorio del filtro
Presionamos el retenedor del bloque de cables del sensor de agua y desconectamos el bloque.
Apriete el pestillo y desconecte la punta del tubo de salida de combustible del accesorio del filtro
Desatornille la tuerca que sujeta el soporte del filtro trasero al larguero del bastidor y quite el tornillo
Desatornille la tuerca que sujeta el soporte del filtro delantero y retire el perno del orificio
Retire el filtro de combustible
Desatornillamos la tuerca que sujeta el soporte trasero del filtro a la carcasa del filtro, retiramos el tornillo y retiramos el soporte del filtro
Si es necesario, desmonte el filtro y retire el elemento filtrante
Instale el filtro en orden inverso y purgue el sistema de combustible.
