si el aceite que fluye a través de la Junta de sellado del cárter de aceite no puede repararse mediante la fijación de los pernos, la Junta está muy deformada y debe ser reemplazada
realice el Trabajo en una zanja de observación, paso elevado o, si es posible, en un elevador.
Drene el aceite del motor (consulte "Cambio de aceite del motor y del filtro de aceite").
Retire los guardabarros y la protección del cárter del motor.
Desconecte el tubo receptor del colector de escape.
Con el destornillador, deslice la almohadilla de suspensión delantera del sistema de escape.
Desconecte el soporte del sistema del cojín.
Desviamos el tubo de Recepción hacia abajo
Fije el sistema en esta posición de cualquier manera disponible (por ejemplo, atando con alambre).
Retire los cuatro pernos de fijación del cárter de aceite al cárter del embrague...
Desenroscar los cinco tornillos de fijación al bloque del motor en la parte delantera.
Desenroscar siete tornillos a la derecha.
- y a la izquierda, así como dos pernos en la parte posterior.
en la parte delantera derecha del motor, retire el perno de montaje del soporte de accesorios al cárter de aceite
Desconecte los soportes del parachoques delantero a la Camilla, los soportes delanteros de la Camilla a la carrocería, retire las barras de conexión de la Camilla, afloje los soportes traseros, baje la parte delantera de la Camilla lo suficiente como para quitar el cárter de aceite y coloque los soportes debajo de la Camilla.
Desconecte la Camilla porque no permite retirar el cárter de aceite.
Retire el perno de fijación al motor del soporte de la tubería.
Desenroscar el perno de fijación en el cárter de aceitecorrea del compresor de aire acondicionado, que al mismo tiempo fija el segundo soporte de la tubería
apartar la tubería y retirar el cárter de aceite
Retire la Junta de las ranuras del cárter
Limpie y desengrase las ranuras del cárter y coloque una nueva Junta en ellas.
Limpie los residuos de la Junta vieja y desengrase la superficie de retención del bloque de cilindros.
Instale el cárter de aceite, atornille los veinte pernos de su fijación al bloque del motor sin apretarlo definitivamente.
Atornille hasta el tope los cuatro tornillos de fijación del cárter de aceite al cárter de embrague (véase la operación 8) sin apretarlos definitivamente.
Apriete los pernos de fijación del cárter de aceite al bloque de cilindros en el orden que se muestra en la figura, previamente por un par de 8 nm (0,8 kgf-m) y luego finalmente por un par de 14 Nm (1,4 kgf-m).
a continuación, apriete los cuatro tornillos de fijación del cárter de aceite al cárter de embrague con un par de 27 Nm (2,7 kgf-m).
el Procedimiento de apriete de los tornillos de fijación del cárter de aceite se muestra en el cárter desmontado para mayor claridad.
Coloque todas las piezas y componentes retirados en el orden inverso al de la retirada,
Vierta el aceite en el motor.