Reparación de Renault Logan
El Renault Logan es un coche familiar asequible, por lo que, para mantener su precio bajo, se utilizaron ampliamente componentes y conjuntos de otros modelos Renault. La suspensión delantera MacPherson con brazos transversales inferiores se basa en la del Renault Clio II, mientras que la trasera cuenta con un travesaño semiindependiente en forma de H con brazos tirados, similar al del Renault Modus. Todo el sistema de calefacción también se inspiró en el nuevo Modus. La unidad de control electrónico se inspiró en el Twingo, y las rejillas de ventilación y el pomo de la palanca de cambios se inspiran en el Espace.
Según la recomendación del fabricante, el aceite del motor debe cambiarse después de 12 meses de funcionamiento o cada 15 mil km. Kilometraje, lo que ocurra primero.
El sensor de punto muerto superior (PMS) y velocidad del cigüeñal (RPM), compuesto por un imán y un bobinado, está montado en la parte superior de la carcasa del embrague.
Retire y revise el módulo de encendido si el motor no arranca o funciona de forma irregular.
Necesitará un comprobador o un ohmímetro.
Veamos cómo reemplazar el regulador de voltaje y la unidad rectificadora. Si falla el devanado del rotor o del estator, se debe reemplazar el generador como un conjunto.
La caja de fusibles para los circuitos de alimentación del sistema de propulsión y la iluminación delantera suele estar instalada en el compartimento del motor.
