Retirar la protección del cárter del motor
Drenaje del aceite de la caja de cambios
Retirar los tapones decorativos de las ruedas delanteras
Aflojar el apriete de las tuercas del cubo y los tornillos de las ruedas
Levantar la parte delantera del coche
Quitar las ruedas delanteras
Desconectar las almohadillas del arnés de los sensores de velocidad de las ruedas
Desconectar las varillas de dirección de los muñones de dirección
Afloje las tuercas que sujetan los amortiguadores y desenrosque las tuercas hasta el final de la rosca, pero no las retire
Desconectar la rótula de la mangueta de dirección presionando el brazo inferior hacia abajo, venciendo la resistencia de la barra estabilizadora
Mueva el amortiguador ligeramente hacia un lado y, al mismo tiempo, retire el vástago de la junta homocinética exterior del cubo.
Desenrosque completamente las tuercas del cubo y retírelas.
Si la bisagra no sale bien del buje, quítala con un martillo a través de un espaciador de madera.
Con una espátula, presione los vástagos de las juntas internas para sacarlos de los engranajes del eje diferencial y retire las transmisiones.
Para instalar las transmisiones, primero inserte el vástago estriado de la carcasa de la junta exterior en el cubo de la rueda y atornille la tuerca del cubo sin apretarla hasta el tope.
Luego insertamos el vástago estriado de la carcasa de la junta interna en el sello de aceite del semieje y giramos ligeramente el eje de transmisión para que las estrías coincidan con el engranaje y la bisagra.
Utilizando movimientos bruscos del amortiguador y el puño, presione la transmisión en el engranaje del eje hasta que la transmisión quede asegurada con un anillo de bloqueo.
Instale la rueda y apriete las tuercas hasta el tope, sin apretarlas del todo.
Instalamos el coche sobre las ruedas, retirándolo de los soportes, y apretamos la tuerca del buje.
Apretar al par requerido:
- – tornillos de rueda (110 Nm);
- – tuerca del cubo (280 Nm);
- – tuerca que fija el pasador de la rótula del extremo de la barra de dirección (37 Nm);
- – tuerca que fija el pasador de rótula del brazo de suspensión (62 Nm);
Después de instalar todas las piezas, vierta aceite en la caja de cambios.
Para retirar el soporte del eje intermedio de tracción delantera, debes:
- desenroscar los tres tornillos de fijación y quitar el soporte del cárter del motor;
- quitar la tracción delantera.
Después de instalar la unidad derecha, atornille los pernos de montaje del soporte.
Apretar al par requerido:
- – tuerca que fija el pasador de rótula de la barra estabilizadora (44 Nm);
- – Tornillos de fijación del soporte intermedio (44 Nm).
Llene la caja de cambios con aceite y lleve el nivel a la normalidad.