Coloque el vehículo en un elevador de dos columnas.
Retire las cubiertas superiores del motor.
Retire las ruedas delanteras.
Retire los pasos de rueda izquierdo y derecho.
Retire la protección del cárter del motor.
Vacie el aceite de la caja de cambios.
Vacie el aceite del motor.
Reduzca la presión del combustible en el sistema de alimentación.
Desconecte la batería.
Recupere el refrigerante del circuito de climatización con una estación de carga.
Retire el bastidor auxiliar de la suspensión delantera.
Fig. 1. Retire el conducto de admisión de aire
Fig. 2. Desbloquee la manguera del servofreno
Fig. 3. Desconecte la manguera del racor del colector de admisión
Fig. 4. Desconecte la manguera de la válvula de purga del canister del racor del cuerpo del acelerador
Desbloquee el clip del conector del sensor de posición del acelerador.
Fig. 5. Desconecte el conector
Desbloquee el clip del conector de los inyectores.
Fig. 6. Separe los conectores
Fig. 7. Desbloquee el clip y desconecte el conector del sensor de posición del árbol de levas
Fig. 8. Desconecte la manguera de alimentación del racor de la rampa
Desbloquee el clip del conector del regulador de fase.
Fig. 9. Desconecte el conector del regulador
Fig. 10. Desconecte los conectores del mazo de las bobinas de encendido
Fig. 11. Desbloquee el clip del conector del sensor de presión absoluta en el colector de admisión
Fig. 12. Desconecte el conector del sensor
Fig. 13. Desbloquee el clip y desconecte el conector de la válvula de purga del canister
Desbloquee el clip del conector del sensor de temperatura del aire del colector de admisión.
Fig. 14. Desconecte el conector del sensor
Fig. 15. Desbloquee el clip del conector del sensor de detonación. Desconecte el conector del sensor
Fig. 16. Desbloquee el clip del conector del sensor de presión de aceite
Fig. 17. Desconecte el conector del sensor
Fig. 18. Desenrosque la tuerca del cable de alimentación del alternador
Fig. 19. Desconecte el cable de alimentación del borne del alternador
Fig. 20. Desbloquee el clip del conector del mazo. Desconecte el conector del alternador
Fig. 21. Desbloquee el clip del conector del sensor de presión del sistema de climatización. Desconecte el conector del sensor
Fig. 22. Haga palanca en la grapa de sujeción de los cables. Levante la grapa y separe los cables
Fig. 23. Comprima las orejetas de la abrazadera de la manguera de retorno de la calefacción
Fig. 24. Desconecte el racor del circuito de refrigeración
Fig. 25. Desconecte el racor de salida del radiador del circuito de refrigeración
Fig. 26. Desconecte el racor de entrada del radiador
Fig. 27. Desconecte la manguera de alimentación de la calefacción del distribuidor de agua
Fig. 28. Desconecte las mangueras de la calefacción de los soportes
Fig. 29. Desbloquee el clip del conector del sensor de temperatura del refrigerante. Desconecte el conector del sensor
Fig. 30. Desbloquee el clip y desconecte el conector del sensor de posición del cigüeñal
Fig. 31. Desenrosque el perno de la masa
Fig. 32. Desconecte el cable de masa del cárter de la caja de cambios
Fig. 33. Desbloquee el clip y desconecte la tubería del cilindro de embrague
Fig. 34. Tape la tubería con el tapón del racor de purga del cilindro
Fig. 35. Desconecte el tubo de admisión del colector de escape
Fig. 36. Desbloquee el clip del conector del sensor de nivel de aceite. Desconecte el conector del sensor
Fig. 37. Retire los ejes de transmisión delanteros
Fig. 38. Desbloquee el clip del conector del interruptor de marcha atrás. Desconecte el conector del sensor
Desbloquee el clip del conector del sensor de oxígeno delantero.
Fig. 39. Separe los conectores
Fig. 40. Desenrosque la tuerca del cable de masa del motor de arranque
Fig. 41. Desenrosque la tuerca del cable de alimentación del motor de arranque
Fig. 42. Retire el compresor del climatizador sin desconectar las tuberías, y fíjelo
Fig. 43. Desconecte los cables de control de la caja de cambios de las palancas de selección y retírelos del soporte
Fig. 44. Separe el mazo de cables
Fig. 45. Instale los soportes bajo el grupo motor
Fig. 46. Desenrosque los cinco pernos del soporte derecho de suspensión del grupo motor
Fig. 47. Retire el soporte
Fig. 48. Desenrosque los tres pernos del soporte del cárter de la caja de cambios
Compruebe una vez más que todos los cables, mangueras y componentes auxiliares están desconectados del motor.
Baje el motor sobre sus soportes, sujetándolo para evitar que caiga.
Si no es posible bajar el motor sobre sus soportes, eleve la parte delantera del vehículo (en el elevador) a una altura suficiente para extraer el grupo motor de debajo, y coloque soportes seguros bajo la carrocería.
Instale el motor, así como todos los componentes y piezas retirados, en el orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:
- antes de instalar el grupo motor, limpie con un macho de roscar los agujeros roscados de los soportes para eliminar el óxido;
- sustituya obligatoriamente la junta del tubo de admisión por una nueva;
- al conectar los cables y tuberías, preste mucha atención a su correcta colocación en el compartimento del motor, evitando el contacto con los elementos calientes o móviles del grupo motor.
Apriete con el par requerido:
- los pernos de la fijación superior del panel delantero de la carrocería (21 N·m);
- los pernos de la fijación inferior del panel delantero de la carrocería (44 N·m);
- el perno de la fijación delantera del bastidor auxiliar (105 N·m);
- el perno de la fijación trasera del bastidor auxiliar (21 N·m);
- los pernos de las ruedas (110 N·m).
Añada líquido de frenos al depósito.
Purgue el sistema hidráulico del embrague.
Llene la caja de cambios con aceite.
Llene el motor con aceite.
Llene el sistema de refrigeración con líquido.
Recargue el circuito de climatización con refrigerante utilizando una estación de carga.
Fije correctamente la manguera de freno y los cables del sensor de velocidad del ABS.
No tuerza la manguera de freno.
Conecte la batería.
Purgue el sistema de refrigeración.
Apriete los pernos de la tapa de la batería con el par requerido (4 N·m).
