Reparación de coches Renault Mégane 2
El Renault Megane II, fabricado entre 2003 y 2008 en Francia, Turquía y España, cumple con la normativa europea de emisiones Euro 4.
El vehículo estaba equipado con motores de gasolina de 1.4 L (K4J), 1.6 L (K4M) y 2.0 L (F4R), y un motor diésel dCi de 1.5 L (K9K Turbo).
Los vehículos contaban con tracción delantera y transmisión manual de 5 o 6 velocidades o automática de 4 velocidades.
La carrocería es totalmente metálica, con estructura autoportante, y estaba disponible en versiones sedán de cuatro puertas, familiar de cinco puertas y hatchback.
En 2006, el modelo Se le realizó un ligero rediseño que incluyó cambios en los parachoques, la parrilla del radiador y los faros.
El vehículo se suministró a Rusia con los siguientes niveles de equipamiento básicos: Authentique, Sportway, Confort, Expression, ExTReme, Privilege, Dynamique y Business.
Para retirar la moldura del túnel del piso, necesitará una llave TORX T20, destornilladores y alicates de corte diagonal. Desconecte el borne negativo de la batería.
Instale la caja de cambios en un soporte especial o banco de trabajo con la tapa trasera hacia arriba.
Coloque el vehículo en un elevador de dos columnas
Asegúrese de que el código de colores de los resortes y amortiguadores del vehículo coincida con el de las piezas de repuesto
montar el vehículo en un elevador de doble columna
Retire las cubiertas superiores del motor.
El desmontaje de la transmisión automática debe realizarse en un lugar sin polvo. Al desmontar, inspeccione los componentes para detectar desgaste o daños.
