Reparación de coches Renault Mégane 2
El Renault Megane II, fabricado entre 2003 y 2008 en Francia, Turquía y España, cumple con la normativa europea de emisiones Euro 4.
El vehículo estaba equipado con motores de gasolina de 1.4 L (K4J), 1.6 L (K4M) y 2.0 L (F4R), y un motor diésel dCi de 1.5 L (K9K Turbo).
Los vehículos contaban con tracción delantera y transmisión manual de 5 o 6 velocidades o automática de 4 velocidades.
La carrocería es totalmente metálica, con estructura autoportante, y estaba disponible en versiones sedán de cuatro puertas, familiar de cinco puertas y hatchback.
En 2006, el modelo Se le realizó un ligero rediseño que incluyó cambios en los parachoques, la parrilla del radiador y los faros.
El vehículo se suministró a Rusia con los siguientes niveles de equipamiento básicos: Authentique, Sportway, Confort, Expression, ExTReme, Privilege, Dynamique y Business.
La transmisión automática está configurada con un diseño planetario tradicional con frenado por fricción y está conectada al cigüeñal del motor a través de un convertidor de par.
Desmontaje
Desconecte los cables de la batería, empezando por el terminal negativo.
Ponga la primera marcha (mueva la palanca de cambios automática a la posición "P") y coloque calzos debajo de las ruedas delanteras.
Prepare el coche para el trabajo.
Reemplazamos las rótulas de dirección cuando hay holgura en la rótula o cuando la propia rótula está deformada.
La varilla del regulador de presión del turbocompresor no se puede ajustar.
Retire el turbocompresor.
