Antes de quitar el volante, debe quitar la bolsa de aire del conductor, que se encuentra directamente en el volante
Preparamos el coche para el trabajo y desconectamos el terminal negativo de la batería
Espere al menos un minuto para que se descargue el capacitor activador de la bolsa de aire
Quitar el airbag del conductor
Presione el bloque de cables de señal con un destornillador
Y desconecte los cables de la bocina
Desatornillar la tuerca que sujeta el volante al eje de dirección
Reparamos el volante para que no gire utilizando el mecanismo de bloqueo del dispositivo antirrobo de la cerradura de encendido.
Simplemente retire la llave del encendido
Marque la posición del volante con respecto al eje con un marcador
Instalar el extractor del volante y apretar los pernos del extractor
Hay dos orificios roscados en el cubo del volante para instalar un extractor
Enroscamos el tornillo central del extractor y presionamos el volante para separarlo del eje de dirección
Quitar el volante
Instalar el volante en orden inverso
Extracción de las cubiertas de la columna de dirección
Retire el volante como se describe arriba
Desatornillamos los tornillos que sujetan la tapa de la columna de dirección
Presionamos los pestillos y desconectamos las tapas de la columna de dirección
Retire la tela protectora de la parte superior de la cubierta de la columna de dirección
Retire las partes superior e inferior de la cubierta de la columna de dirección
Instala la cubierta en orden inverso