Caja de transferencia: dos etapas, sin diferencial central, con engranaje neutral y desacoplamiento del eje delantero

En el artículo, consideraremos la extracción de guardabarros, arco protector, parachoques, partes del capó, guardabarros delantero, panel frontal, parabrisas

Preparamos el coche y drenamos el líquido de frenos del sistema

Se instalan dos tipos de ejes delanteros en los automóviles: con una sola transmisión final o con engranajes reductores de ruedas adicionales

El automóvil puede equiparse con uno de los dos tipos de interruptores montados en la columna de dirección:

• - El interruptor A-110-A, utilizado en el UAZ-469, está diseñado solo para encender los indicadores de dirección;

Desmontaje de la caja de cambios para sustituir piezas desgastadas

Mostramos el desmontaje tomando como ejemplo una caja de cambios de cuatro velocidades con sincronizadores en III-IV marchas