Réparation Renault Duster

Cette section décrit la conception, l'entretien et la réparation du Renault Duster. Le véhicule est équipé d'un moteur essence K4M et d'un moteur diesel K9K. La dépose, la pose, le démontage et le remontage des différents composants et mécanismes du véhicule sont abordés.

Les transmissions des roues arrière avec joints homocinétiques (joints de vitesse angulaire égale) sur une automobile à transmission intégrale servent à transmettre le couple du couple conique du réducteur arrière aux roues arrière.

Nous déposons les transmissions des roues arrière lors du démontage du réducteur arrière, lors du remplacement des transmissions elles-mêmes, du remplacement des soufflets de protection des articulations intérieures et extérieures.

Dans le réducteur arrière de l'automobile sont logés le couple conique avec le différentiel et l'accouplement électromagnétique.

Nous déposons le réducteur arrière pour sa réparation ou son remplacement.

Nous préparons l'automobile et l'installons sur un élévateur ou une fosse de visite.

Nous dévissons les boulons de fixation de la roue du côté concerné et déposons la roue.