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Réparation Renault Duster

Cette section décrit la conception, l'entretien et la réparation du Renault Duster. Le véhicule est équipé d'un moteur essence K4M et d'un moteur diesel K9K. La dépose, la pose, le démontage et le remontage des différents composants et mécanismes du véhicule sont abordés.

Dépose et repose de la boîte de vitesses manuelle du Renault Duster

Nous déposons la boîte de vitesses pour remplacer l'embrayage, le volant moteur, le joint arrière du vilebrequin. En outre, nous déposons la boîte en cas des pannes suivantes :

Caractéristiques de l'embrayage du Renault Duster

Sur un véhicule à boîte de vitesses mécanique, on installe un embrayage monodisque, à sec, à ressort à diaphragme central.

Dépose des disques d'embrayage du Renault Duster

Nous déposons le mécanisme d'embrayage et le disque mené pour les remplacer en cas de défaillance, ainsi que lors du remplacement du volant moteur et du joint arrière du vilebrequin.

Remplacement des pièces de la commande hydraulique d'embrayage du Renault Duster

Nous remplaçons les pièces de la commande hydraulique lors de la détection de dysfonctionnements.

Remplacement de l'arbre de transmission du Renault Duster

La transmission par arbre transmet le couple de la boîte de transfert au réducteur arrière.

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