Réparation Renault Duster

Cette section décrit la conception, l'entretien et la réparation du Renault Duster. Le véhicule est équipé d'un moteur essence K4M et d'un moteur diesel K9K. La dépose, la pose, le démontage et le remontage des différents composants et mécanismes du véhicule sont abordés.

Nous déposons le volant pour son remplacement, ainsi que lors de la dépose des commutateurs sous-volant, de la colonne de direction ou du tableau de bord.

L'automobile Renault Duster est équipée de deux systèmes de freinage indépendants : le système de service et le système de stationnement.

Nous procédons au remplacement des plaquettes en cas d'usure limite admissible de leurs garnitures — l'épaisseur minimale de la plaquette, y compris sa base, doit être d'au moins 6 mm.

Nous procédons au remplacement des mâchoires en cas d'usure limite admissible de leurs garnitures ou du tambour du mécanisme de frein de la roue arrière.