Ремонт Hover Н5
Автомобили Hover моделей H3 и Н5 легковые, полноприводные со стальным цельнометаллическим кузовом типа универсал, смонтированным на несущей раме.
Модель Н5 комплектуют бензиновым двигателем с рабочим объемом 2,4 л или 2-литровым дизелем. На Hover Н3 устанавливают только бензиновые двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л.
Модели Н3 и Н5 имеют незначительные внешние отличия.
Автомобиль оснащен передним и задним стеклоочистителями, для очистки ветрового стекла и стекла двери багажного отделения.
Все контрольно-измерительные приборы автомобиля и контрольные лампы установлены в щитке приборов. Тахометр и спидометр — электронно-механические, в щитке имеется встроенный информационный дисплей.
На автомобиле установлено два звуковых сигнала. Если уменьшилась громкость или изменилась тональность звукового сигнала, нет необходимости проверять их электрические цепи
Фонари и лампы снимаем для замены или для ремонта
Лампу и фару противотуманной фары заменяем при неисправности
В статье рассмотрим замену ламп блок-фары, а также снятие и установку самой блок-фары.
Стартер автомобиля представляет собой четырехполюсный, четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, совмещенный с планетарным редуктором и электромагнитным двухобмоточным тяговым реле.
Генератор предназначен вырабатывать электроэнергию во время работы двигателя. На автомобиле установлен трехфазный генератор переменного тока с электромагнитным возбуждением, диодным выпрямительным блоком и со встроенным регулятором напряжения.
В статье представлены схемы электрооборудования автомобиля. Схемы помогут автоэлектрику проверить цепь и элементы электрики автомобиля.
Для защиты электрических цепей автомобиля используются предохранители и корпусные плавкие вставки
Двигатель имеет систему смазки под давлением, создаваемым шестеренчатым насосом с приводом непосредственно от коленчатого вала
Снятие и установка
Снимите поршневые кольца специальным съемником. Если его нет, снимите кольца с поршня, аккуратно разведя замки колец.
Коленчатый вал снимаем при капитальном ремонте двигателя
Снимите головку цилиндров, зубчатые ремни, поддон, масляный насос, маховик, и задний сальник
Замена прокладки головки блока цилиндров
Прокладка головки блока разовая, поэтому при каждом снятии головки блока прокладку необходимо заменять.
Коленчатый вал снимаем при капитальном ремонте двигателя или для замены при выявленных в ходе проверки дефектах.
Поршневую группу снимаем и ремонтируем при капитальном ремонте или при недостаточной компрессии в цилиндрах двигателя
Снимаем масляный насос при капитальном ремонте двигателя или при обнаружении дефектов.