Шатунның және поршеньдік топтың негізгі өлшемдері 1-суретте көрсетілген.
Поршень құйылған алюминийден жасалған. Поршеньдердің массасын өндіруде қатаң сақталады.
Сондықтан қозғалтқышты құрастыру кезінде салмағы бойынша бір топтағы поршеньдерді таңдау талап етілмейді.
Сыртқы диаметрі бойынша поршеньдер 0,01 мм-ге дейін бес сыныпқа (A, B, C, D, E) бөлінеді. Поршеньдің сыртқы беті күрделі пішінге ие.
Биіктігі бөшке тәрізді, көлденең қимасы сопақша.
Сондықтан поршень диаметрін тек поршеньдік штырьға перпендикуляр жазықтықта, поршеньдік тәжден 55 мм қашықтықта өлшеу қажет.
Поршеньдік түйреуішке арналған тесік диаметрі бойынша поршеньдер 0,004 мм-ге дейін үш сыныпқа (1, 2, 3) бөлінеді.
Поршеньдік диаметрдің класстары мен поршеньдік түйреуіш саңылаулары поршеньдік тәжде мөрленген
Жөндеу өлшемдерінің поршеньдері сыртқы диаметрі 0,4 және 0,8 мм ұлғайтылған түрде шығарылады.
Бұл поршеньдердің түбінде үшбұрыш немесе шаршы түрінде белгілер жасалады.
Үшбұрыш сыртқы диаметрдің 0,4 мм ұлғаюына, ал шаршы 0,8 мм-ге сәйкес келеді.
Поршеньдің төменгі жағындағы көрсеткі цилиндрге орнатылған кезде поршеньді қалай дұрыс бағыттау керектігін көрсетеді.
Ол таратқыш білігінің жетегіне бағытталуы керек.
Поршеньді түйреуіш - болат, қуыс, қалқымалы типті, қайын ата поршеньдік штангаларда және шатун төлкесінде еркін айналады.
Істік поршеньге екі болат сақинамен бекітілген.
Сыртқы диаметрі бойынша саусақтар 0,004 мм арқылы үш сыныпқа бөлінеді.
Сынып саусақтың ұшында бояумен белгіленеді: көк белгі бірінші, жасыл белгі екінші, қызыл белгі үшінші сынып.
Поршеньдік сақиналар шойыннан жасалған.
Жоғарғы қысу сақинасы хромдалған бөшке тәрізді сыртқы беті бар.
Төменгі қысқыш сақина қырғыш түрі.
Май қырғыштың сақинасы - хромдалған жұмыс жиектері және кеңейтетін бұралған серіппесі (кеңейткіш).
Жөндеу өлшемдерінің сақиналарында «40» немесе «80» цифрлық белгісі қойылады, бұл сыртқы диаметрдің 0,4 немесе 0,8 мм ұлғаюына сәйкес келеді.
Шатун - болат, соғылған.
Шатун қақпақпен бірге өңделеді, сондықтан оларды жеке-жеке ауыстыруға болмайды.
Құрастыру кезінде қақпақтарды және шатундарды шатастырмау үшін олар орнатылған цилиндрдің 6 нөмірімен (2-суретті қараңыз) мөр басылады.
Құрастыру кезінде шатун мен қақпақтағы сандар бір жағында болуы керек.
Шатунның жоғарғы басына болат қола втулка басылады.
Осы втулканың тесігінің диаметрі бойынша шатундар 0,004 мм (поршеньдер сияқты) арқылы үш сыныпқа бөлінеді.
Шатунның үстіңгі басына №5 сынып мөр басылады.
Жоғарғы және төменгі бастардың массасы бойынша шатундар шатунның штангасында бояумен белгіленген сыныптарға (үстелге) бөлінеді.
Қозғалтқышқа бірдей салмақ дәрежесіндегі шатундарды орнату керек.
Бастардағы штангалардан металды алып тастау арқылы шатундардың массасын 16,5 және 35,5 мм минималды өлшемдерге дейін реттеуге болады (3-сурет).
Жоғарғы және төменгі бастардың салмағы бойынша шатун класстары
|
Шатунның бастиектерінің массасы, г. |
Сынып |
Түс белгілер |
|
|---|---|---|---|
|
Жоғарғы |
Төмен |
||
|
186±2
|
519±3 |
А |
ақ |
|
525±3 |
В |
көк |
|
|
531±3 |
С |
қызыл |
|
|
190±2
|
519±3 |
D |
қара |
|
525±3 |
Е |
күлгін |
|
|
531±3 |
F |
жасыл |
|
|
194±2
|
519±3 |
G |
сары |
|
525±3 |
H |
қоңыр |
|
|
531±3 |
I |
Апельсин |
|
2012 жылы шығарылғаннан бері шатун бастарының массасы аздап өзгерді.
|
Шатунның бастиектерінің массасы, г.. |
Сынып |
Түс белгілер |
|
|---|---|---|---|
|
Жоғарғы |
Төмен |
||
|
186±2
|
527±3 |
А |
ақ |
|
533±3 |
В |
көк |
|
|
539±3 |
С |
қызыл |
|
|
190±2
|
527±3 |
D |
қара |
|
533±3 |
Е |
күлгін |
|
|
539±3 |
F |
жасыл |
|
|
194±2
|
527±3 |
G |
сары |
|
533±3 |
H |
қоңыр |
|
|
539±3 |
I |
Апельсин |
|
Поршеньді цилиндрге таңдау
Поршень мен цилиндр арасындағы есептелген минималды саңылау (жаңа бөліктер үшін) 0,025-0,045 мм құрайды.
Ол цилиндрлердің ең аз мөлшері мен поршеньдердің максималды өлшемі арасындағы айырмашылық ретінде анықталады және цилиндрлермен бірдей кластағы поршеньдерді орнату арқылы қамтамасыз етіледі.
Максималды рұқсат етілген саңылау (бөліктер тозған кезде) 0,15 мм.
Егер пайдаланылған қозғалтқышта 0,15 мм-ден асатын саңылау болса, онда поршеньдерді цилиндрлерге қайта таңдау керек, осылайша саңылау есептелгенге барынша жақын болады.
Қосалқы бөлшектер ретінде A, C, E класындағы поршеньдер жеткізіледі.
Бұл сыныптар қозғалтқышты жөндеу кезінде поршеньді кез келген цилиндрге сәйкестендіру үшін жеткілікті, өйткені поршеньдер мен цилиндрлер өлшемдері шамалы қабаттасатын сыныптарға бөлінеді.
Мысалы, B және D класындағы цилиндрлерге C класты поршеньді орнатуға болады.
Бөлшектеу және құрастыру
Бөлшектеу
Поршеньді поршеньді түйреуіштерді алып тастаңыз, түйреуішті алыңыз және шатунды поршеньден ажыратыңыз.
Поршеньдік сақиналарды алыңыз.
Шатунның болттары шатунға қысылады.
Сондықтан шатундағы болттың қондырылуын бұзбау үшін қозғалтқышты және шатун мен поршеньдік топты бөлшектегенде шатундардан болттарды сығуға жол берілмейді.
Шатунның және поршеньдік топтың кейбір бөліктері зақымданбаған және аздап тозған болса, онда оларды қайта пайдалануға болады.
Сондықтан, бөлшектеу кезінде болашақта бірдей бөлшектері бар топты құрастыру және оларды бір қозғалтқыш цилиндріне орнату үшін оларды белгілеңіз.
Ассамблея
Құрамас бұрын саусақты поршеньге және шатунға көтеріңіз.
Жаңа бөлшектер үшін шатундағы және поршеньдегі түйреуіш саңылауларының класы түйреуіш класымен бірдей болуы керек.
Пайдаланылған бөлшектер үшін, дұрыс түйісу үшін қозғалтқыш майымен майланған поршеньдік істік поршеньге немесе шатунның ойығына бас бармақты басу арқылы кіруі керек (4-сурет) және поршеньді суретте көрсетілгендей ұстасаңыз, одан құлап кетпеуі керек. 5-суретте.
Ашылмалы саусақты келесі санаттың басқа біреуімен ауыстырыңыз.
Поршеньге үшінші санатты түйреуіш салынған болса, поршеньдік істік пен шатун ауыстырыңыз.
Шатун мен поршеньдік топты құрастыру бөлшектеудің кері тәртібімен жүзеге асырылады.
Поршеньдік түйреуішті орнатқаннан кейін оны мотор майымен поршеньдік қалпақшалардағы тесіктер арқылы майлаңыз.
Поршеньдік сақиналарды келесі ретпен орнатыңыз.
Поршеньдік ойықтар мен поршень сақиналарын қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Поршеньдік сақиналарды жоғарғы сақина құлпы поршеньдік істік осіне 45˚ бұрышта болатындай етіп бағыттаңыз, төменгі қысу сақинасының құлпы үстіңгі қысу сақинасының құлыптау осіне шамамен 180˚ және май қырғыш сақина құлпы шамамен 90˚ болады. құлыптау осінің жоғарғы қысу сақинасы
Төменгі қысу сақинасын ойығын төмен қаратып орнатыңыз (1-суретті қараңыз).
Егер сақина «Үстіңгі» немесе «ҮСТІ» деп белгіленген болса, сақинаны жоғары белгісімен (поршеньнің түбіне қарай) орнатыңыз.
Май қырғыштың сақинасын орнатпас бұрын, серіппелі кеңейткіштің қосылысы сақина құлыпына қарама-қарсы жағында орналасқанын тексеріңіз.
Шатун мен поршеньдік топты бөлшектеу мен құрастыруды осы жерден көруге болады.
Техникалық жағдайын тексеру
Поршеньді көміртегі шөгінділерінен тазалаңыз және поршень мен шатунның майлау арналарындағы барлық шөгінділерді алып тастаңыз.
Мәліметтерді мұқият тексеріңіз.
Поршеньде, поршень сақиналарында, түйреуіште, шатунда және оның қақпағында кез келген сипаттағы жарықтарға жол берілмейді.
Егер төсеніштердің жұмыс бетінде терең іздер болса, төсеніштерді жаңасымен ауыстырыңыз.
Поршеньдік сақиналар мен ойықтар арасындағы саңылауды 6-суретте көрсетілгендей, сақинаны тиісті ойыққа кіргізе отырып, сезгіш өлшегіштер жиынтығымен тексеріңіз.
Жаңа бөлшектер үшін болжалды саңылау (0,01 мм дейін дөңгелектенеді) жоғарғы қысу сақинасы үшін 0,04-0,07 мм, төменгісі үшін 0,03-0,06 мм және май қырғышы үшін 0,02-0,05 мм .
Максималды рұқсат етілген тозу аралықтары 0,15 мм.
Поршеньдік сақиналардың құлыпындағы саңылауды сезгіштер жиынтығымен тексеріп, сақиналарды 0,003 мм рұқсат етілген сақинаның номиналды диаметріне тең тесік диаметрі бар калибрге (7-сурет) кіргізу.
Қалыпты өлшемді диаметрі 82 мм сақиналар үшін 67.8125.9502 калибрін пайдалануға болады.
Саңылау барлық жаңа сақиналар үшін 0,25-0,45 мм шегінде болуы керек. Ең жоғары рұқсат етілген тозу саңылауы 1 мм.