Жалпы мәліметтер
Бірінші цилиндр поршенін жоғарғы өлі нүктеге орнату қозғалтқыш бойынша әртүрлі жөндеу жұмыстары кезінде қажет.
Renault Megane 2 вагон жөндеу
2003 жылдан 2008 жылға дейін Францияда, Түркияда және Испанияда шығарылған Renault Megane II еуропалық Euro 4 шығарындылары стандарттарына сәйкес келеді.
Автокөлік 1,4 л (K4J), 1,6 л (K4M) және 2,0 л (F4R) бензин қозғалтқыштарымен және 1,5 л dCi дизельді қозғалтқышымен (K9K Turbo) жабдықталған.
Автокөліктер алдыңғы жетекті, 5 немесе 6 жылдамдықты механикалық немесе 4 жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен шығарылды.
Кузов толығымен металлдан жасалған, жүк көтергіш құрылымы бар және төрт есікті седан, бес есікті универсал немесе хэтчбек бола алады.
2006 жылы модель кішігірім жөндеуден өтті рестайлинг жасалды, нәтижесінде бамперлер, радиатор торы және фаралар өзгертілді.
Автокөлік Ресейге келесі негізгі жинақтау деңгейлерінде жеткізілді: Authentique, Sportway, Confort, Expression, ExTReme, Privilege, Dynamique және Business.
К9К қозғалтқышы туралы жалпы мәліметтер
Renault Megane 2 автомобилінің кейбір модельдері 86 а.к. К9К дизельдік қозғалтқыштарымен жабдықталған. K9K TURBO қозғалтқышы — наддувты, қатарлы, сұйықтық салқындатулы, төрт цилиндрлі, OHС газ тарату механизмімен, қозғалтқыш бөлігінде көлденең орналасқан.
Жалпы мәліметтер
Салқындатқыш сұйықтық насосын қозғалтқышты күрделі жөндеу үшін, сондай-ақ салқындатқыш сұйықтықтың болмауы немесе жеткіліксіз айналымы кезінде шешеміз.
