Ремонт Рено-Меган-2
Автомобиль Renault Megane II, выпускавшийся с 2003 по 2008 год во Франции, Турции и Испании, соответствует европейским экологическим нормам Евро-4.
На автомобиль устанавливали бензиновые двигатели 1,4 л (K4J), 1,6 л (К4M), 2,0 л (F4R) и дизельный двигатель 1,5 л dCi (K9K Turbo).
Автомобили выпускали с приводом на передние колеса, с 5- или 6-ступенчатой механической либо 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Кузов цельнометаллический, несущей конструкции, типа четырехдверный седан, пятидверный универсал или хэтчбек.
В 2006 году модель подвергли небольшому рестайлингу, в результате чего изменились бамперы, облицовка радиатора и фары.
В Россию автомобиль поставляли в основных комплектациях Authentique, Sportway, Confort, Expression, ExTReme, Privilege, Dynamique и Business.
Общие сведения
Насос охлаждающей жидкости снимаем для капитального ремонта двигателя, а также при отсутствии или недостаточной циркуляции охлаждающей жидкости.
Общие сведения
Цепь и шестерню привода масляного насоса заменяем в результате износа. Также цепь и звездочку привода снимаем при капитальном ремонте двигателя.
Общие сведения
Масляный насос снимаем при капитальном ремонте двигателя, при замене цепи и при ремонте самого насоса.
Общие сведения о компрессии
При неустойчивой работе двигателя, плохом запуске, большом расходе масла в двигателе нужно проверять компрессию в цилиндрах двигателя.
Общее устройство водораспределителя
Некоторые двигатели автомобиля укомплектованы водораспределителем со встроенным термостатом. При отказе термостата нужно менять водораспределитель.
