Рено Дастер

У розділі описана конструкція, обслуговування та ремонт автомобіля Рено Дустер. Автомобіль комплектується бензиновим двигуном К4М та дизельним двигуном К9К. Розглянуто роботи зі зняття, встановлення, розбирання та збирання різних вузлів та механізмів автомобіля

Ремінь замінюємо через 60 тисяч км пробігу автомобіля або чотири роки календарного терміну експлуатації.

  1. Перевірка та заміна ременя ГРМ автомобіля Renault Duster
  2. Заміна оливи та фільтра двигуна Renault Duster
  3. Перевірка та заміна охолоджуючої рідини двигуна Renault Duster
  4. Заміна додаткового паливного фільтра Renault Duster
  5. Ремонт паливного модуля Renault Duster
  6. Як зняти панель приладів Renault Duster
  7. Заміна ламп та освітлювальних приладів Renault Duster
  8. Заміна котушок та свічок запалювання Renault Duster
  9. Зняття та встановлення ресивера двигуна Renault Duster
  10. Як зняти дросельний вузол Renault Duster
  11. Зняття рампи та форсунок Renault Duster
  12. Заміна опор силової установки Renault Duster
  13. Зняття розподільних валів та гідроопор клапанів Renault Duster
  14. Заміна сальників колінчастого валу Renault Duster
  15. Особливість конструкції приводів передніх коліс Renault Duster
  16. Зняття та ремонт приводів передніх коліс Renault Duster
  17. Особливості конструкції роздавальної коробки Renault Duster
  18. Зняття та ремонт роздавальної коробки Renault Duster
  19. Особливості Renault Duster Gearbox

Articles

Автомобіль погано розганяється Причин погіршення динаміки багато, основні можна визначити так.

Поворотний кулак знімаємо для заміни маточини та поворотного кулака у зборі Підготовляємо...

Рама складається з двох лонжеронів коробчастого змінного перерізу, пов'язаних між собою п'ятьма...