Двигун розбираємо для капітального ремонту. Умовно двигун вже знятий з автомобіля. Зняті опори двигуна і двигун встановлений на станину або стенд

Знімаємо модуль запалювання і датчик детонації для цього:

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Виймаємо наконечники високовольтних проводів з висновків котушки

Відкручуємо чотири гвинти кріплення котушки за допомогою шестигранника на 5.

Знімаємо котушку запалювання

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Ключем на 13 відвертаємо болт кріплення датчика і знімаємо датчик детонації

Знімаємо ремінь приводу компресора кондиціонера для цього:

Послаблюємо два болта головкою на 13 кріплення кронштейна натяжного ролика

Головкою на 13 крутимо регулювальний болт проти годинникової стрілки.

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

І знімаємо ремінь з ролика і шківа компресора

При установці ременя потрібно врахувати, що він розташовується ближче до внутрішнього краю шківа компресора

Знімаємо ремінь приводу допоміжних агрегатів для цього:

Разборка двигателя ВАЗ-2123

Головкою на 13 послаблюємо затяжку трьох гайок кріплення кронштейна натяжного ролика

Разборка двигателя ВАЗ-2123

Розташування ременів можна подивитися на фото.

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Обертаємо головкою на 13 регулювальний болт проти годинникової стрілки і послаблюємо ремінь

Знімаємо ремінь з натяжного ролика

Знімаємо генератор для цього:

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Ключем на 13 відвертаємо гайку болта нижнього кріплення генератора

Виймаємо болт

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Відвертаємо гайку болта верхнього кріплення генератора

Притримуючи генератор, виймаємо болт

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Знімаємо генератор.

Знімаємо кронштейн генератора для цього: ключем на 13 відвертаємо болт кріплення пластини до кронштейну

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Відвертаємо два болта нижнього кріплення кронштейна

Головкою на 13 відвертаємо болт верхнього кріплення кронштейна

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Знімаємо кронштейн генератора

Витягаємо прокладку між кронштейном і блоком

Знімаємо насос гідропідсилювача керма і кронштейн масляного фільтра для цього:

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Викруткою тримаємо шків від провертання і послаблюємо по черзі три болта кріплення шківа насоса

Знімаємо шків

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Накидним ключем на 13 відвертаємо болт нижнього кріплення пластини насоса

Відкручуємо болт верхнього кріплення пластини

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Ключем на 13 відвертаємо болт нижнього кріплення насоса до кронштейна масляного фільтра

Відвертаємо болт верхнього кріплення насоса

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Знімаємо насос разом із пластиною.

Головкою на 13 відвертаємо три болта кріплення кронштейна масляного фільтра до блоку

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Знімаємо кронштейн із опорним роликом

Знімаємо кільця ущільнювачів

Знімаємо масловідділювач системи вентиляції картера піддон та маслонасос, для цього:

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Накидним ключем «на 13» відвертаємо ковпачкову гайку кріплення кришки.

Знімаємо ущільнювальну мідну шайбу.

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Знімаємо кришку масловідділювача

Знімаємо прокладку кришки

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Навертаємо на шпильку масловідділювача дві гайки М8, законтриваем їх та відвертаємо шпильку

Виймаємо кріпильну шпильку масловідділювача

Пасатижами виймаємо маслоотделитель із гнізда блоку циліндрів

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Головкою на 10 відвертаємо дев'ятнадцять болтів кріплення піддону картера до блоку циліндрів

Знімаємо піддон картера

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Виймаємо прокладку піддону

Головкою на 13 відкручуємо два болти кріплення масляного насоса до блоку

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Виймаємо болти кріплення масляного насоса.

Знімаємо ущільнювальну прокладку масляного насоса

Знімаємо насос охолоджуючої рідини для цього:

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Головкою на 13 послаблюємо затягування трьох болтів кріплення шківа. По черзі вставляючи викрутку між болтами від провертання.

Знімаємо шків

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Головкою на 13 з подовжувачем відвертаємо два болти нижнього кріплення корпусу насоса до блоку циліндрів

Відкручуємо один болт верхнього кріплення корпусу насоса

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Знімаємо насос охолоджуючої рідини

Під корпусом насоса встановлюється прокладка. При встановленні прокладку міняємо

Знімаємо маховик та кришку картера зчеплення;

Снимаем маховик и крышку картера сцепления

Ключом на 10 відкручуємо чотири болти кріплення кришки зчеплення

Снимаем маховик и крышку картера сцепленияСнимаем маховик и крышку картера сцепленияСнимаем маховик и крышку картера сцепления

Головкою на 17 відвертаємо шість болтів кріплення маховика. Фіксуємо вал від провороту монтажною лопаткою

Знімаємо шайбу, знімаємо маховик

Далі знімаємо головку блоку циліндрів у зборі з ресивером, впускною трубою та випускним колектором;

ланцюг приводу ГРМ, черевик натягувача ланцюга, зірочку колінчастого валу;

- валик приводу масляного насоса

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Головкою на 10 відвертаємо шість болтів кріплення тримача заднього сальника колінчастого валу до блоку циліндрів

Підчіпаємо викруткою припливи тримача та знімаємо його у зборі із сальником.

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Виймаємо з кришки сальника два болти із квадратними головками.

Знімаємо прокладку

Ключем на 10 відвертаємо болт кріплення кронштейна зливальної трубки масловідділювача та знімаємо кронштейн.

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Головкою на 14 відвертаємо дві гайки кріплення кришки шатуна

Стукаючим пластмасовим молоточком по поверхнях кришки шатуна

Знімаємо кришку шатуна

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Виймаємо нижню вкладку шатуна

Опираючись на торці стрижнів шатунних болтів, зсуваємо нижню головку шатуна з шийки колінчастого валу.

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Дерев'яною рукояткою молотка упираємось у нижню головку шатуна і проштовхуємо поршень у циліндр.

Виймаємо поршень із шатуном із циліндра. Також виймаємо поршні з інших циліндрів

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Розтискаємо замок верхнього компресійного кільця

Знімаємо верхнє компресійне кільце.

Також знімаємо нижнє компресійне кільце

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Виймаємо два диски маслознімного кільця.

Знімаємо розширювач олійного кільця

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Для зняття поршня з шатуна підчіпуємо викруткою кільце поршневого пальця.

Виймаємо кільце з канавки боби поршня. Так само виймаємо друге стопорне кільце

Зсунувши поршневий палець, виймаємо його з отворів у поршні та в головці шатуна

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Знімаємо поршень із шатуна

Головкою на 17 відвертаємо два болти кріплення кришки корінного підшипника колінчастого валу.

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Якщо деталі будуть повторно використані, потрібно їх позначити.

Знімаємо кришку корінного підшипника

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Виймаємо з кришки вкладки корінного підшипника.

Також знімаємо інші кришки корінних підшипників

Виймаємо колінчастий вал із блоку.

Разборка двигателя ВАЗ-2123Разборка двигателя ВАЗ-2123

Виймаємо із проточок задньої опори блоку циліндрів півкільця

Виймаємо з опор блоку циліндрів верхні вкладиші корінних підшипників колінчастого валу

Підготовляємо двигун для огляду та дефектування