
Зазвичай гідроштовхачі починаємо перевіряти та замінювати при виникненні підвищених шумів роботи двигуна.
Зазвичай це дзвінкий звук у верхній частині двигуна.

Ресівер та впускний колектор знімаємо для виконання робіт зі зняття та ремонту головки блоку циліндрів а також при капітальному ремонті двигуна.

Паливну рампу знімаємо для заміни та перевірки роботи форсунок та при виконанні робіт з пошуку несправностей пов'язаних з роботою паливної системи.

Відповідно до регламенту технічного обслуговування заміну ременя приводу допоміжних агрегатів на автомобілі, обладнаному тільки підсилювачем рульового управління, проводимо через кожні 60 тис, км пробігу або

Всі операції умовно показані на знятому двигуні.
Оскільки двигун може бути встановлений на різні типи автомобілів.