Підвіску у зборі знімаємо для заміни або капітального ремонту
Для виконання завдання потрібні інструменти: ключі на 13,16, 19, 22, 24, головка на 17, домкрат, знімач кульових шарнірів, пристосування для стиснення пружини.
Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву. Загальмовуємо автомобіль гальмом стоянки і встановлюємо противідкатні упори під задні колеса.
Вивішуємо передню частину автомобіля. Підставляємо під лонжерони рами дві стійки та знімаємо колеса.
Встановлюємо під нижні важелі передньої підвіски опори або домкрати та піднімаємо важелі на кілька сантиметрів.
Від'єднуємо гальмівну трубку, що підводить, від трійника гальмівної системи і від утримуючих скоб, розташованих на поперечині підвіски.
Знімаємо амортизатори передньої підвіски (стаття – Заміна амортизатора та стабілізатора передньої підвіски ГАЗель Некст)
Встановлюємо замість амортизаторів пристосування для стиснення пружин підвіски та трохи стискаємо пружини.
Для стиснення пружини підвіски потрібне велике зусилля, тому не використовуйте пристосування, призначені для стиснення пружин легкових автомобілів або виробу сумнівної якості.
При поломці або зісковзуванні таких пристроїв можна отримати серйозні травми!
Найбільше підходить цій роботі пристрій з довгим стяжним гвинтом, що встановлюється всередині пружини замість знятого амортизатора.
Відкручуємо гайки кріплення пальців шарнірів рульових тяг до важелів поворотних кулаків, утримуючи пальці від провертання.
Встановлюємо знімач кульових шарнірів та випресовуємо пальці з бобишок важелів поворотних кулаків
Відкручуємо кріплення кермового механізму до поперечки передньої підвіски та знімаємо механізм, не від'єднуючи від нього трубопроводи системи гідропідсилювача та кермовий вал. Закріплюємо механізм на рамі автомобіля.
Для доступу до болта правої опори кріплення кабіни знімаємо повітряний фільтр
Відкручуємо з правого та лівого боку болти кріплення передніх опор кабіни та від'єднуємо кабіну від кронштейнів поперечки
Піднімаємо передню частину кабіни, встановлюємо упори між лонжеронами кабіни та рами та встановлюємо на них кабіну, розвантаживши таким чином поперечину підвіски.
Відкручуємо гайки чотирьох болтів зліва та чотирьох болтів праворуч кріплення поперечки до рами автомобіля.
Виймаємо болти з отворів.
Прибираємо підставки з-під нижніх важелів.
Опускаємо підвіску та виводимо її з-під автомобіля.
Встановлюємо підвіску у зворотному порядку.
Після установки підвіски прокачуємо гальмівну систему та регулюємо кути установки передніх коліс (стаття – Регулювання кутів установки передніх коліс ГАЗель Некст).