Газель NEXT
Сімейство комерційних і вантажопасажирських автомобілів «ГАЗель» сегмента LCV, що випускаються ВАТ «ГАЗ», а також збираються за технологією промислової збірки в Казахстані (Алма-Ата), Литві (Рокішкіс) та Ірані (1000 років), поповнилося в 2 модернізацію попередньої моделі ГАЗ-3302/2705.
Автомобіль зберіг рамну конструкцію, кабіну напівкапотного типу, поздовжнє розташування двигуна в передній частині кабіни.
Привід на задню вісь або в перспективі (у повнопривідних варіантів) на обидві осі.
Основна відмінність автомобіля «ГАЗель NEXT» від попередника – незалежна передня підвіска та повністю нова кабіна з антикорозійним покриттям та пластиковими крилами.
У коробці передач та в задньому мосту перевіряти рівень масла потрібно через кожні 20000 км пробігу автомобіля
У ступиці встановлено дворядний роликовий підшипник, який під час експлуатації не потребує регулювання та мастила.
Під час випресування маточини з підшипника він руйнується. Тому знімаємо його лише для заміни.
Задня підвіска автомобіля залежна, на двох поздовжніх напівеліптичних дволистових ресорах з додатковими ресорами (підресорниками), з гідравлічними телескопічними амортизаторами
Прокачування гідравлічної системи підсилювача рульового керування необхідне після будь-яких робіт, пов'язаних з розгерметизацією системи (заміна насоса або трубопроводів)
Двигун керується електронною системою. До якої входить блок керування двигуном ЕБУ, який отримує інформацію від датчиків.
