Renault Duster Reparatur

Dieser Abschnitt beschreibt Konstruktion, Wartung und Reparatur des Renault Duster. Das Fahrzeug ist mit einem K4M-Benzinmotor und einem K9K-Dieselmotor ausgestattet. Der Abschnitt behandelt Aus- und Einbau, Demontage und Montage verschiedener Fahrzeugkomponenten und -mechanismen.

Das Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem verhindert den Austritt von Kraftstoffdämpfen aus dem Versorgungssystem in die Atmosphäre, die die Ökologie der Umwelt ungünstig beeinflussen

Wir bauen den Kraftstofftank zum Spülen oder zum Austausch aus

Wir bereiten das Fahrzeug für die Durchführung der Aufgabe vor. Es ist wünschenswert, dass der Tank leer ist.

Das Kühlsystem ist flüssigkeitsgekühlt, geschlossen, mit Zwangsumlauf

  1. Ausbau des Thermostats und des Thermostatgehäuses an einem Renault Duster
  2. Aus- und Einbau des Kühlers des Renault Duster-Kühlsystems
  3. Austausch der Kühlmittelpumpe beim Renault Duster