Renault Duster Reparatur
Dieser Abschnitt beschreibt Konstruktion, Wartung und Reparatur des Renault Duster.
Das Fahrzeug ist mit einem K4M-Benzinmotor und einem K9K-Dieselmotor ausgestattet.
Der Abschnitt behandelt Aus- und Einbau, Demontage und Montage verschiedener Fahrzeugkomponenten und -mechanismen.
Der Kondensator (Klimaanlagen-Kühler) in Mehrstrombauweise ist vor dem Kühler des Motor-Kühlsystems eingebaut.
Die Luftfilter des Motors und des Innenraums müssen alle 15.000 km ausgetauscht werden. In staubiger Umgebung müssen sie häufiger ausgetauscht werden.
Wir bauen den Lufteinlass und den Geräuschdämpfer aus, um sie zu ersetzen, sowie um Zugang zu Bauteilen und Aggregaten des Fahrzeugs zu erhalten.
