Проверка и ремонт головки блока цилиндров Cummins ISF3.8

В предыдущей статье мы рассмотрели снятие и установку ГБЦ двигателя.

В этой статье опишем, как проверить и отремонтировать ГБЦ двигателя ISF3.8.

Головка блока цилиндров
Рис. 1. Головка блока цилиндров

Удалите остатки прокладки головки блока цилиндров и очистите привалочные поверхности.

С помощью прецизионной линейки и щупа проверьте коробление головки блока цилиндров.

Максимальное коробление:

  • вдоль: 0,305 мм;
  • поперек: 0,076 мм.
Проверка коробления головки
Рис. 2. Проверка коробления головки блока цилиндров

При необходимости можно прошлифовать на 0,5 мм головку блока цилиндров, блок цилиндров или головку и блок цилиндров. После прошлифовки установите ремонтную прокладку головки блока цилиндров.

Головку блока цилиндров можно прошлифовать, если глубина установки клапанов и выступание форсунок останутся в пределах допуска. Если нет, замените головку блока цилиндров.

С помощью стрелочного индикатора определите выступание форсунок в их самой высокой части над привалочной поверхностью головки блока цилиндров.

Примечание: перед измерением выступания форсунки установите на головку блока цилиндров крышку коромысла и форсунки.

Выступание форсунки:

  • минимальное: 1,94 мм;
  • максимальное: 2,47 мм.
Измерение выступания форсунки
Рис. 3. Измерение выступания форсунки

Если выступание форсунки отличается от номинального, проверьте толщину уплотнительной шайбы. Номинальная толщина: 2,5 мм.

Проверка уплотнительной шайбы
Рис. 4. Проверка уплотнительной шайбы форсунки

Если толщина уплотняющей шайбы в норме, проверьте отсутствие грязи и посторонних частиц в отверстии под форсунку. Убедитесь в отсутствии уплотнительной шайбы, залипшей внутри отверстия. Не регулируйте выступание форсунки, подкладывая несколько шайб. Если выступание форсунки в норме, снимите форсунку.

Снятие форсунки
Рис. 5. Снятие форсунки

С помощью стрелочного индикатора проверьте глубину установки клапана в головке блока цилиндров.

Примечание: при измерении глубины установки клапана сделайте два измерения в противоположных точках. Не измеряйте глубину в центре клапана.

Глубина установки клапана:

Впускного:

  • минимальная: 0,584 мм;
  • максимальная: 1,092 мм.

Выпускного:

  • минимальная: 0,965 мм;
  • максимальная: 1,473 мм.

Примечание: глубина установки клапана может быть немного увеличена после притирки.

Разборка головки блока цилиндров

  1. Нанесите на клапаны метки в соответствии с местами установки.
Маркировка клапанов
Рис. 6. Маркировка клапанов
  1. Сожмите пружины клапанов спецприспособлением (№4918866).
Сжатие пружин клапанов
Рис. 7. Сжатие пружин клапанов приспособлением
  1. Установите винт (4) съемника над отверстием под форсунку и вставьте болт (5) в отверстия под винт зажима, снятого с головки блока цилиндров. Затяните болты (5). Момент затяжки: 5 Н·м.
  2. Нанесите противозадирный состав на резьбу винта (4) съемника. Обязательно прочитайте и выполняйте меры предосторожности, указанные на этикетке.
  3. Клапаны находятся на разном расстоянии от отверстия под форсунку. Необходимо совместить пазы в пластине спецприспособления для сжатия клапанных пружин с этими пружинами.
  4. Установите пластину приспособления для сжатия клапанных пружин (1) на винт (4) съемника и совместите пазы в этой пластине с клапанными пружинами.
Установка пластины приспособления
Рис. 8. Установка пластины приспособления для сжатия пружин
  1. Установите шайбу (3) и гайку (2) на винт (4) съемника. Поверните гайку (2) по часовой стрелке для сжатия клапанных пружин.

Внимание! Клапанные пружины находятся в сжатом состоянии и могут вылететь при снятии. Пользуйтесь защитными очками.

  1. Продолжайте вращать гайку (2) по часовой стрелке до момента, когда можно будет снять сухари клапанов, например, намагниченной отверткой.
Снятие сухарей клапанов
Рис. 9. Снятие сухарей клапанов
  1. Снимите сухари и приспособление для сжатия клапанных пружин.
Снятие тарелок и пружин
Рис. 10. Снятие тарелок и клапанных пружин
  1. Снимите тарелки и клапанные пружины.
  2. Снимите клапаны. Храните снятые детали в порядке соответствия местам, откуда они были сняты, чтобы установить их на прежнее место.
Снятие маслосъемных колпачков
Рис. 11. Снятие маслосъемных колпачков
  1. Снимите маслосъемные колпачки.
  2. При необходимости снимите седла клапанов.
    • а) В седле клапанов предусмотрена проточка для установки съемника седел клапанов, выполненного в виде ударного ползуна. Если выемки нет, проточите ее с помощью специального инструмента (№3376405).
Подготовка к снятию седла
Рис. 12. Подготовка к снятию седла клапана
  • С помощью инерционного съемника и насадки (№3165170) снимите седло клапана. Съемник седел клапанов в сборе обязательно должен устанавливаться под прямым углом к головке блока цилиндров.
  • Вставьте съемник в седло клапана и поверните Т-образную рукоятку по часовой стрелке так, чтобы съемник слегка сжал седло.
  • Установите съемник в канавку седла клапана.
  • Поверните Т-образную рукоятку так, чтобы съемник оказался под вкладышем клапана.
  • Ударяя ползуном по верхней гайке, снимите седло клапана.
  • Поверните Т-образную рукоятку против часовой стрелки для снятия седла со съемника.
Снятие седла клапана
Рис. 13. Снятие седла клапана

Очистка головки блока цилиндров

Очистка отверстия под форсунку
Рис. 14. Очистка отверстия под форсунку
  1. Очистите отверстие под форсунку.
  2. Мягкой щеткой очистите направляющую стержня клапана.
Очистка направляющей клапана
Рис. 15. Очистка направляющей стержня клапана
  1. При необходимости удалите отложения в каналах охлаждения.
Удаление отложений
Рис. 16. Удаление отложений в каналах охлаждения

Примечание: отложения можно удалить в кислотном баке, сняв предварительно расширительные заглушки.

Очистка привалочной поверхности
Рис. 17. Очистка привалочной поверхности
  1. Очистите привалочную поверхность растворителем и абразивным бруском.
  2. Убедитесь, что на расстоянии 3,2 мм от края камеры сгорания отсутствуют следы износа, которые можно определить ногтем. Наличие износа за пределами этой области не влияет на герметичность камеры сгорания, и головку блока цилиндров можно использовать повторно.
Проверка камеры сгорания
Рис. 18. Проверка камеры сгорания на наличие износа
  1. Удалите нагар из клапанного колодца с помощью щетки из высококачественной проволоки, зажатой в патроне дрели или в насадке шлифовальной машины.
  2. Используйте проволочную щетку и растворитель для удаления отложений из отверстий в седлах клапанов. Просушите сжатым воздухом.
  3. Окончательно очистите головку блока цилиндров:
    • а) промойте головку блока цилиндров горячей мыльной водой;
    • б) ополосните головку блока цилиндров чистой водой;
    • в) просушите головку блока цилиндров сжатым воздухом.

Проверка головки блока цилиндров

Проверьте головку блока цилиндров на наличие трещин. Внимательно осмотрите следующие места:

  • отверстие под форсунку;
  • поверхность камеры сгорания;
  • седла клапанов;
  • направляющие клапанов.

Замените головку блока цилиндров при наличии глубоких трещин. Наличие небольших и неглубоких трещин допустимо.

Проверка отверстия под седло клапана
Рис. 19. Проверка отверстия под седло клапана
  1. Измерьте диаметр отверстия под седло клапана в головке блока цилиндров, если седло снималось. Диаметр отверстия под седло клапана: 34,837 - 34,863 мм.
Измерение диаметра отверстия под седло
Рис. 20. Измерение диаметра отверстия под седло клапана

Если диаметр больше указанного, расточите отверстие под седло клапана до ремонтного размера (0,254 мм или 0,508 мм).

  1. Измерьте внутренний диаметр направляющих клапанов. Внутренний диаметр направляющей клапана: 7,027 - 7,077 мм.
Измерение внутреннего диаметра направляющей
Рис. 21. Измерение внутреннего диаметра направляющей клапана

Замените головку блока цилиндров, если износ отверстия под направляющую клапана выше нормы или обнаружены повреждения направляющих клапанов.

Проверка клапанов

  1. Очистите головки клапанов с помощью круговой щетки из мягкой проволоки.
Очистка головки клапана
Рис. 22. Очистка головки клапана
  1. Отполируйте стержни клапанов абразивной губкой (3823258) с применением растворителя.
Полировка стержня клапана
Рис. 23. Полировка стержня клапана
  1. Проверьте клапаны на отсутствие повышенного износа головки, стержня и кончика стержня, изгиба и деформации.
Проверка канавок под сухари
Рис. 24. Проверка канавок под сухари
  1. Проверьте клапаны на отсутствие повреждений канавок под сухари.
Измерение диаметра стержня клапана
Рис. 25. Измерение диаметра стержня клапана
  1. Измерьте диаметр стержня клапана в трех местах на следующих расстояниях: А - 40 мм, В - 90 мм, С - 140 мм. Диаметр стержня клапана: 6,96 - 7,01 мм.

Проверка клапанных пружин

Проверка перпендикулярности пружины
Рис. 26. Проверка перпендикулярности пружины клапана
  1. Используя металлический угольник (90°), проверьте неперпендикулярность пружины клапана, как показано на рисунке. Максимально допустимая неперпендикулярность: 1,5 мм.
Измерение длины пружины
Рис. 27. Измерение длины пружины в свободном состоянии
  1. Штангенциркулем измерьте длину пружины в свободном состоянии. Номинальная длина пружины в свободном состоянии: 47,75 мм. Если длина пружины отличается от номинальной, замените пружину клапана.
  2. Измерьте длину пружины клапана под нагрузкой. Номинальная длина пружины (при 320,8-358,8 Н): 35,33 мм.
Проверка болтов ГБЦ
Рис. 28. Проверка болтов крепления головки блока цилиндров
  1. Проверьте болты крепления головки блока цилиндров. Проверьте свободную длину стержня болта. Максимальная длина болта: 152,1 мм. Если длина болта больше максимальной, замените болт. Для проверки можно использовать шаблон (№3164057).

Сборка головки блока цилиндров

Установите новые седла клапанов. Примечание: седла клапанов нельзя устанавливать повторно.

Установка седел клапанов
Рис. 29. Установка седел клапанов

Установка седел клапанов

При установке учтите, что седла впускных и выпускных клапанов различаются. Угол седла клапана:

  • впускной: 30°;
  • выпускной: 45°.

Используйте новый клапан для каждого седла впускного и выпускного клапана, запрессовав его, а если это не удается сделать, воспользуйтесь специальным молотком для установки новых вкладышей седел клапанов.

Притирка клапанов
Рис. 30. Притирка клапанов

Притрите клапаны к седлам клапанов.

  • а) Перед установкой смажьте стержни клапанов моторным маслом SAE 15W-40.
  • б) Нанесите на тарелку клапана тонким ровным слоем мелкозернистый абразив для притирки (23375805 или аналогичный).
  • в) При помощи электрического или ручного приспособления для притирки приложите усилие к центру клапана.
  • г) Поверните клапан по часовой стрелке и против часовой стрелки. Продолжайте притирку до появления надежного контакта между седлом и клапаном.
  • д) Удалите абразив для притирки.
Проверка толщины тарелки клапана
Рис. 31. Проверка толщины тарелки клапана
  • е) Проверьте толщину тарелки клапана. Минимальная толщина тарелки клапана: 0,79 мм. Если толщина меньше минимальной, замените клапан.
Установка маслосъемных колпачков
Рис. 32. Установка маслосъемных колпачков
  1. Установите клапаны, смазав их стержни моторным маслом. При установке ранее снятых клапанов устанавливайте их в те места, откуда они были сняты.
  2. Установите новые маслосъемные колпачки. Устанавливайте маслосъемные колпачки того же типа и цвета, что и ранее установленные. Используемые цвета:
    • зеленые — выпускные клапаны;
    • желтые — впускные;
    • коричневые — впускные и выпускные клапаны.
  3. Смажьте маслосъемные колпачки моторным маслом. С помощью оправки установите новые маслосъемные колпачки. Удерживайте клапан рукой во время установки.
  4. Установите тарелки и пружины клапанов.
Установка сухарей
Рис. 33. Установка сухарей клапанов
  1. Установите сухари. Сожмите пружины клапанов спецприспособлением (№4918866).
  2. Установите винт (4) съемника над отверстием под форсунку и вставьте болт (5) в отверстие под винт зажима, снятого с головки блока цилиндров. Затяните болты (5). Момент затяжки: 5 Н·м.
Сжатие пружин для установки сухарей
Рис. 34. Сжатие пружин для установки сухарей
  1. Нанесите противозадирный состав на резьбу винта (4) съемника.
  2. Примечание: клапаны находятся на разном расстоянии от отверстия под форсунку. Важно совместить пазы в пластине приспособления для сжатия клапанных пружин с этими пружинами.
  3. Установите пластину приспособления для сжатия клапанных пружин (1) на винт (4) съемника и совместите пазы в этой пластине с клапанными пружинами.
  4. Установите шайбу (3) и гайку (2) на винт (4) съемника.
Сжатие пружин
Рис. 35. Сжатие клапанных пружин
  1. Сожмите клапанные пружины и установите сухари.

Примечание: нанесите смазку для сборочных работ (№3163087 или аналогичную) на сухари, чтобы было легче удерживать их на месте, пока не будет снято приспособление для сжатия пружины клапана.

  1. Снимите приспособление для сжатия пружин клапанов.
Осаживание сухарей
Рис. 36. Осаживание сухарей клапанов
  1. Обстучите торцы клапанов молотком с пластиковым бойком, чтобы обеспечить надежную фиксацию сухарями.

Разборка коромысел

Примечание: устанавливайте детали коромысел в те места, откуда они были сняты.

Снятие коромысел с опоры
Рис. 37. Снятие коромысел с опоры
  1. Снимите коромысла с опоры.
Снятие осей коромысел
Рис. 38. Снятие осей с коромысел
  1. Снимите оси с коромысел.
Гнездо коромысла
Рис. 39. Гнездо коромысла
  1. Не снимайте с конца коромысла гнездо. Если оно повреждено, замените коромысло.
Отворачивание контргайки
Рис. 40. Отворачивание контргайки и регулировочного винта
  1. Отверните контргайку и регулировочный винт.

Проверка коромысел

Измерение внутреннего диаметра коромысла
Рис. 41. Измерение внутреннего диаметра отверстия коромысла
  1. Измерьте внутренний диаметр отверстия коромысла. Максимальный диаметр: 22,027 мм.
Измерение наружного диаметра оси
Рис. 42. Измерение наружного диаметра оси коромысла
  1. Измерьте наружный диаметр оси коромысла. Минимальный диаметр: 21,965 мм.

Сборка коромысел

Примечание: все детали коромысел должны устанавливаться в те места, откуда они были сняты.

Установка регулировочных винтов
Рис. 43. Установка регулировочных винтов
  1. Полностью заверните регулировочные винты, затем заверните контргайку.
  2. Смажьте оси коромысел моторным маслом.
Установка осей в коромысла
Рис. 44. Установка осей в коромысла
  1. Установите оси в коромысла.
  2. Установите коромысла на опору.
Коромысла клапанов
Рис. 45. Коромысла клапанов: 1 - коромысло выпускного клапана; 2 - коромысло впускного клапана

Примечание: не перепутайте коромысла впускных и выпускных клапанов.

Установка мостов клапанов
Рис. 46. Установка мостов клапанов
  1. Установите мосты клапанов в те места, откуда они были сняты.
  2. Установите коромысла с опорами в сборе в те места, откуда они были сняты.
  3. Заверните болты крепления опор. Момент затяжки: 36 Н·м.