El cambio de las pastillas lo realizamos en caso de desgaste límite admisible de sus forros — el espesor mínimo de la pastilla, incluida su base, debe ser de al menos 6 mm.
Las pastillas también deben sustituirse al sustituir el disco del mecanismo de freno, en caso de engrasamiento de los forros o de presencia en ellos de profundas ranuras, grietas y desconchados, así como en caso de desprendimiento de los forros de la base de las pastillas.
Realizamos el trabajo en una plataforma plana, una fosa de inspección o un viaducto.
Si el nivel del líquido en el depósito del accionamiento hidráulico de los frenos se encuentra en la marca MAX, antes de instalar las nuevas pastillas extraemos del depósito parte del líquido con una jeringa o una pera de caucho.
Esta operación debe realizarse para que, al presionar el pistón en el cilindro de rueda del mecanismo de freno durante la instalación de las nuevas pastillas, el líquido no se salga por debajo de la tapa del depósito.
Desmontamos la rueda delantera.
Antes de instalar las nuevas pastillas es necesario desplazar al máximo el pistón del cilindro de rueda hacia el interior del cilindro.
Para ello, tras insertar por el orificio de la pinza un destornillador de hoja ancha entre la base de la pastilla interior y el pistón y apoyándonos con él en la pastilla, presionamos el pistón en el cilindro.
Con las manos hacemos palanca en la fijación de resorte.
Desmontamos la fijación de resorte.
Con un destornillador de pala plana hacemos palanca en los capuchones de los casquillos.
Desmontamos los capuchones de los casquillos de ambos pasadores de guía.
Con una llave hexagonal de 7 desenroscamos el pasador de guía inferior.
Sacamos el pasador de guía.
Del mismo modo desenroscamos y desmontamos el pasador de guía superior.
Levantamos la pinza (sin desconectar de ella el tubo flexible de freno) junto con la pastilla interior.
Superando la resistencia de las lengüetas del resorte (en la base de la pastilla), que entra en el orificio del pistón, sacamos la pastilla interior.
Sacamos de la guía de pastillas la pastilla exterior.
Con un cepillo metálico limpiamos de suciedad y corrosión los asientos de las pastillas y de los pasadores de guía.
Antes de instalar las nuevas pastillas comprobamos el estado de los casquillos de caucho de los pasadores de guía.
Si es necesario, las sustituimos.
En la foto — pastillas de freno delanteras de la rueda izquierda.
