En el automóvil con motor de 1,6 l, el filtro de combustible está instalado en el módulo de combustible.
Y en la configuración del automóvil con motor F4R 2,0 l también se instala un filtro de combustible adicional.
El filtro de combustible adicional está instalado en el compartimento del motor, cerca del soporte derecho del grupo motopropulsor.
Según el reglamento de mantenimiento, el filtro de combustible adicional debe cambiarse cada 120 mil km.
Por supuesto, esta cifra depende de la calidad del combustible que se reposta en el automóvil.
Preparamos el automóvil para realizar la tarea.
Reducimos la presión de combustible en el sistema de alimentación del motor, para ello:
Desconectamos el borne negativo de la batería.
Abrimos el capó.
Abrimos la tapa de la caja de fusibles y relés del compartimento del motor.
Extraemos el relé de la bomba de combustible.
Conectamos el borne negativo de la batería y arrancamos el motor, dejamos que el motor funcione hasta que se detenga por completo.
Apagamos el encendido.
El motor se caló como resultado del agotamiento completo del combustible y la disminución de la presión.
Colocamos el relé de la bomba de combustible en su sitio.
Presionamos con un destornillador el fiador del terminal del tubo.
Desmontamos el terminal del tubo de salida del racor del filtro.
También desmontamos el terminal del tubo de entrada del racor del filtro.
Con una llave de 10 aflojamos el perno de la abrazadera de fijación del filtro.
Extraemos el filtro de la abrazadera.
La flecha en el filtro debe estar orientada en el sentido del paso del combustible (hacia la parte trasera del automóvil).
Instalamos un filtro nuevo. Arrancamos el motor y comprobamos la estanqueidad de las conexiones del filtro con los tubos de combustible.
