Retiramos los resortes para reemplazar las hojas o al reemplazar el conjunto de resortes.
Para realizar el trabajo, necesitará las siguientes herramientas: gato, llaves de vaso de 22 y 24, llave de tubo de 24, martillo, punzón y mandril.
Instalamos el auto en una zanja de inspección.
Aflojamos las tuercas de montaje de los pernos en U.
Descargue el resorte, eleve la parte trasera del auto e instale un soporte debajo de la parte trasera del chasis.
Desatornille la tuerca del pasador que fija el extremo delantero del muelle al soporte del chasis de modo que quede a ras del pasador. Humedezca generosamente la bisagra y el pasador con agua jabonosa y, con un punzón, saque el pasador por el orificio de montaje del chasis hasta que la tuerca toque el soporte.
Desatornille la tuerca y, finalmente, saque el pasador con un punzón, aplicando fuerza en el dedo del extremo.
Desatornille la tuerca del dedo "A" que fija el extremo trasero del resorte al pendiente "B". Humedezca la bisagra y el pasador "A" generosamente con agua jabonosa.
Extraiga el pasador inferior "B", procurando no dañar la rosca.
Levante la parte trasera del coche por el chasis para que los extremos del resorte salgan del soporte y el grillete.
Finalmente, desatornille las cuatro tuercas "B" de los abarcones de los resortes.
Retire los abarcones "A" con el revestimiento "B". Retire el resorte.
Si necesita reemplazar la bisagra de goma y metal del pendiente, desenrosque la tuerca de fijación del pasador "B", saque el pasador, retire las pestañas "B" del pendiente y retire la bisagra del soporte "A".
Limpie la suciedad del resorte. Limpie el óxido de los ojos de resorte. Si es necesario, reemplace las bisagras de resorte de caucho-metal.
Para facilitar el prensado de las bisagras de caucho-metal, lubríquelas con una solución jabonosa espesa y utilice mandriles especiales.
Inspeccione los pasadores. No deben presentar signos visibles de desgaste, deformación, óxido ni suciedad.
La parte roscada de los pasadores no debe estar dañada. Inspeccione los resortes. No debe haber grietas en las hojas del resorte.
Si se encuentran los defectos mencionados, reemplace el conjunto del resorte o, después de desmontar el resorte, reemplace las hojas defectuosas.
Compruebe la deflexión del resorte. Para ello, comprima el resorte con una carga de (750 ± 15) kgf.
Pase una cuerda fina o alambre entre los centros de los orificios de los ojales del resorte y mida la distancia "a" desde la superficie superior de la primera hoja en el perno central hasta la cuerda tensada.
La distancia medida "a" debe ser de al menos 47 mm para resortes del grupo | y de al menos 57 mm para resortes del grupo II.
La diferencia de deflexión entre ambos resortes no debe ser superior a 10 mm.
El número de grupo del resorte está marcado en el extremo del ojal delantero:
- — | grupo - una pincelada de pintura amarilla;
- — || Grupo — sin marcas.
Instale el resorte en el orden inverso al desmontaje, sin apretar completamente las conexiones roscadas.
Al instalar, tenga en cuenta que el extremo corto del resorte debe apuntar hacia adelante en la dirección de marcha del vehículo.
Cargue el resorte con una herramienta especial y apriete las conexiones roscadas del soporte del resorte a un par de 120-150 Nm.
Apriete las dos tuercas de los pasadores del pendiente uniformemente para evitar la deformación de sus mejillas.
La vida útil de los silentblocks depende de una instalación correcta.
Por lo tanto, las conexiones roscadas del soporte del resorte deben apretarse solo después de una compresión preliminar de los resortes.
Lo más conveniente es usar una herramienta especial para esto.
Si no hay ninguna herramienta disponible, en el garaje puede instalar las ruedas y bajar el automóvil al suelo o bajar el automóvil a la soporte instalado debajo de la almohadilla inferior de los pernos en U del resorte.
Cuando Es mejor cargar la carrocería con lastre.
Desmontaje y montaje del resorte
Retire el resorte como se describe arriba.
Marque la orientación de las láminas en el resorte.
Sujete el resorte en un tornillo de banco, lo más cerca posible del perno central.
Desatornille las tuercas de los pernos de las abrazaderas del resorte.
Retire los pernos de los orificios y retire los casquillos espaciadores de Abrazaderas.
Desatornille la tuerca del perno central y extráigalo.
Abra lentamente el tornillo de banco para liberar gradualmente la carga del resorte.
Para ensamblar el resorte, primero seleccione el juego de láminas y juntas entre láminas necesario.
Doble las láminas en el orden correcto e instale juntas de plástico entre ellas.
Inserte una varilla metálica en los orificios de las láminas para el perno central, cuyo diámetro sea igual al diámetro del perno.
Apriete la parte central del resorte en un tornillo de banco lo más cerca posible de la varilla.
Retire la varilla e inserte el perno en el orificio.
La cabeza del perno debe estar en la parte inferior del resorte.
Enrosque y apriete la tuerca.
Instalamos los casquillos y los pernos de las abrazaderas de sujeción. Sólo después de esto retiramos el resorte del tornillo de banco.