La extracción y el desmontaje de la culata del motor se tratan en los artículos correspondientes.

Después de desmontar la culata, debe lavar todas las partes de la culata, limpiarlas de depósitos de carbón.

Preparando los detalles para la inspección.

Compruebe la superficie de asiento de la culata y la altura de la culata.

Reparación de la culata del motor K4M

La altura h de la cabeza del bloque debe ser de 137 mm (imagen 1).

fig. 2. Comprobación de la planitud de la culata

Con una regla y una galga de espesores comprobamos la falta de planitud de las superficies de asiento de la culata (Figura 2).

Se permite una planitud máxima de 0,05 mm. No se permite el pulido de superficies.

fig. 3. Probador de fugas de la culata

Comprobamos la culata (sin grietas y sin corrosión) con la herramienta adecuada (Figura 3).

Compruebe la longitud de los tornillos de cabeza. La longitud de los tornillos, excluyendo la cabeza, no debe exceder los 117,7 mm.

Si instalamos pernos nuevos, entonces no es necesario lubricarlos antes de instalarlos, los pernos usados ​​deben lubricarse con aceite de motor.

No se requiere y no se permite apretar los tornillos de la culata posteriormente, de lo contrario, la probabilidad de destrucción de los tornillos durante el desatornillado aumenta considerablemente.

Antes de apretar los tornillos, elimine la suciedad y el aceite que queda en los orificios roscados del bloque de cilindros.

fig. 4. Medición del grosor de la junta de la culata

Medimos el grosor de la junta (Figura 4). El espesor se mide en el lugar indicado por la flecha en la Figura 4.

El grosor de la junta nueva debe ser de 0,96±0,06 mm; el espesor de la junta ondulada debe ser de 0,90±0,02 mm.

fig. 5. 1 - palanca de válvula de rodillo, 2 - empujador hidráulico

Inspección de los taqués hidráulicos y balancines.

Medimos las válvulas de acuerdo con la Figura 6.

Los tamaños de las válvulas deben coincidir con los datos de la tabla.

fig. 6. Válvulas de medición

Dimensiones básicas de la válvula

Nombre Tamaño mm.

Diámetro de muñón D1:

  • Válvulas de entrada 5.470-5.485*
  • Válvulas de escape 5.456-5.471*

Diámetro de la cabeza D2:

  • Válvulas de entrada 32,70±0,12
  • Válvulas de escape 27,96±0,12

Largo de solapa L:

  • Válvulas de entrada 109.32
  • Válvulas de escape 107.64

Ángulo de chaflán A:

  • Válvulas de entrada 45˚ 45′
  • Válvulas de escape de 45˚

Espesor mínimo de placa T:

  • Válvulas de entrada 1,15
  • Válvulas de escape 1.27

Recorrido de la válvula:

  • Válvulas de entrada 9.221
  • Válvulas de escape 8.075

* diámetro del vástago de la válvula D1 medido a la distancia X1

  • Válvulas de entrada X1 = 75,14±0,35 mm;
  • válvulas de escape X1 = 77,5±0,35 mm;

Guías de válvula

fig. 7. Posición de la guía de la válvula: A - admisión, B - escape

La guía de la válvula de entrada tiene una pendiente de 63˚30′ (Figura 7).

La inclinación de la guía de la válvula de escape es de 66°.

La altura del saliente de la guía de válvula H es de 11±0,15 mm para válvulas de admisión y escape.

Sellos de válvula

Las juntas de vástago de válvula se quitan con la herramienta Mot1335.

La instalación de los sellos de vástago de válvula se realiza con la herramienta Mot1511.

Los sellos del vástago de la válvula no deben lubricarse antes de la instalación.

Instale los sellos del vástago de la válvula como se muestra en la figura 8.

fig. 8. Reemplazo del sello del vástago de la válvula: A - instalación de la punta de servicio, B - instalación del vástago de la válvula, C - extracción de la punta de servicio, D - presión del vástago de la válvula en su lugar, E - posición de trabajo
  • - Inserte la válvula en la culata.
  • - Coloque la punta de la herramienta Mot1511 en el vástago de la válvula (el diámetro interior de la punta debe ser igual al diámetro del vástago) (ver fig. 8).
  • - Presionar la válvula contra el asiento.
  • - Instale un sello de vástago de válvula sin lubricar en la punta.
  • - Deslice el sello del vástago de la válvula empujándolo a través de la punta.
  • - Retire la punta.
  • - Instale el mandril en el sello del vástago de la válvula. El diámetro interior del mandril debe coincidir con el diámetro del vástago de la válvula.

Además, la parte inferior del mandril debe hacer tope parcial contra el sello del vástago de la válvula, en la superficie que sirve de soporte para la arandela del resorte de la válvula.

  • - Presione suavemente el sello del vástago de la válvula golpeando suavemente la parte superior del mandril con la palma de la mano hasta que el sello del vástago de la válvula entre en contacto con la culata (ver E, Fig. 8).
  • - Repita los pasos anteriores para todas las válvulas.

Comprobación de los resortes de las válvulas

Los defectos del resorte se muestran en la Figura 9.

fig. 9. Tipos de desgaste del resorte de la válvula: A - resorte normal, B, C - deformación del eje del resorte, D - pérdida de la forma del resorte

Con deformaciones B y C, el funcionamiento del resorte está permitido si la desviación de la vertical no es más de 1,2 mm, en caso de pérdida de forma (D), se debe reemplazar el resorte.

Aunque se mantenga la forma del resorte, es necesario comprobar sus propiedades mecánicas (altura bajo una determinada carga).

Solo después de tal verificación se determina la idoneidad del resorte para el trabajo posterior (ver tabla).

Parámetros de resorte de válvula

Parámetro - mm

Altura libre 41,30

Altura del muelle en condiciones de trabajo 23,20

Diámetro interior 18,80±0,20

Diámetro exterior 27±0,2

Sección de alambre - Oval

Altura / bajo carga

34,50/180-200

24.50/563-617

Si tiene un resorte nuevo, puede comparar sus características con las de los viejos.

Instale los resortes nuevos y viejos uno tras otro a través de las arandelas en el perno largo.

Apriete la tuerca del perno para que la altura del nuevo resorte se reduzca en 10 mm.

Mide la altura del resorte viejo.

Si la altura del resorte viejo ha disminuido de 9 a 11 mm (± 10 %), seguirá sirviendo, si es más, reemplace el resorte viejo.

Comprobación del juego de válvulas en el manguito guía

Hay dos formas de comprobar la holgura entre el vástago de la válvula y la guía de la válvula.

Primera vía

fig. 10. Comprobación de la holgura del vástago de la válvula en el casquillo guía

Eleve la cabeza de la válvula 25 mm, luego mida el movimiento de la válvula en la dirección de las flechas (ver Fig. 10) en un ángulo de 90˚ con respecto al eje del árbol de levas con el indicador.

La mitad de este valor dará la holgura entre el vástago de la válvula y la guía de la válvula.

Segundo método

Mida el diámetro del vástago de la válvula y el diámetro interior del manguito guía (ver fig. 11).

fig. 11. Comprobación de la holgura entre el vástago de la válvula y la guía de la válvula

Juego nominal, mm:

  • - válvulas de entrada 0,015—0,048;
  • - válvulas de escape 0,029—0,062.

Comprobación de los árboles de levas

fig. 12. Medición de la altura de los lóbulos del árbol de levas

La altura de las levas H (ver Fig. 12) de los árboles de levas debe corresponder a los datos de la tabla.

Dimensiones del árbol de levas

Parámetros mm

Juego axial de los árboles de levas:

  • válvulas de admisión y escape 0,080-0,178
  • Juego diametral en soportes 0,040-0,082
  • Número de soportes 6

Diámetro de los muñones del árbol de levas (ver figura 14):

  • - cuellos No. 1; 24.979-25.000
  • - cuellos No. 2, 3, 4, 5; 24.979-25.000
  • - Cuello nº 6 27.979-28.061

Altura de mordaza H (Fig. 12):

  • - válvulas de entrada 40.661±0.030
  • - válvulas de escape 40.038±0.030

De lo contrario, reemplace el árbol de levas o reconstruya.

Las dimensiones principales de los árboles de levas se muestran en la tabla.

  • - Verifique la holgura de los muñones del árbol de levas en los cojinetes de la cabeza del bloque, para esto;
  • - Vuelva a colocar la tapa de la cabeza del bloque, apriete los tornillos de su fijación con el par de apriete estándar.
fig. 13. Medición del diámetro interior de los cojinetes del árbol de levas
  • - Con un calibre de calibre, mida los diámetros de todos los orificios en los cojinetes del árbol de levas (consulte la Fig. 13), anote los resultados de la medición.

Nota. Las medidas deben realizarse en el plano vertical de máximo desgaste.

fig. 14. Medición del diámetro de los muñones del cojinete del árbol de levas
  • - Con un micrómetro, mida los diámetros de los muñones de los cojinetes del árbol de levas (ver Fig. 14).

Las medidas deben hacerse en cada cuello en dos planos perpendiculares. Para la base, tome el valor más pequeño en el cuello.

  • - Compare los resultados de las mediciones con los valores límite.

Luego calcule los espacios para todos los cuellos y compare los valores obtenidos con los valores máximos permitidos.

Por resultados:

  • - reemplace el árbol de levas, la cabeza del bloque o ambos.

Nota. Si el árbol de levas y la cabeza del bloque están desgastados, es posible reacondicionarlos (pulverización seguida de procesamiento).

A menudo, el precio de dicha reparación es mucho más económico que comprar piezas nuevas.

  • - Si las revisiones anteriores no mostraron la necesidad de reemplazar piezas, entonces verifique el juego axial de los árboles de levas, como se describe a continuación, reemplace las piezas desgastadas si es necesario.

Si las piezas son nuevas, compruebe de todos modos, no es difícil, pero es importante para tener confianza en los resultados de la reparación.

  • - Instale los árboles de levas, asegurándose de que estén en la posición correcta.
  • - Instale la tapa de la culata.
fig. 15. El orden de apriete de los tornillos de la tapa de la culata del motor K4M: 1-24 - los tornillos de la tapa de la culata
  • - Apriete en el orden que se muestra en la fig. 15, par requerido:
  • - tornillos de culata 13, 20, 22, 23, Nm 8;
  • - pernos para sujetar la tapa de la cabeza de 1 a 12, de 14 a 19 y de 21 a 24, Nm 12.
  • - Afloje los tornillos de la tapa de la cabeza 13, 20, 22, 23.
  • - Apriete los tornillos de la tapa de la culata 13, 20, 22, 23 en el orden mostrado a 12 Nm.
fig. 16. Herramienta de montaje Mot588 en la culata

Fije el polo magnético del probador de juegos axiales Mot588 a la culata utilizando la placa de montaje (3) de la herramienta Mot588, apriételo con los tornillos de montaje del separador de aceite (1) y los espaciadores (2) que tengan las siguientes dimensiones (ver figura .16):

  • - diámetro exterior, milímetro - 18;
  • - diámetro del orificio del perno, mm - 9;
  • - altura, mm - 15.
  • - Comprobar el juego axial del árbol de levas, que debe estar entre 0,080-0,178 mm.
  • - Retire la tapa de la culata y los árboles de levas.