De acuerdo con las normas de mantenimiento, reemplazamos la correa de transmisión auxiliar en un automóvil equipado solo con dirección asistida cada 60 mil kilómetros o
- después de 4 años (lo que ocurra primero) independientemente de su condición, en otros autos - después de 120 mil, km o después de 6 años.
Realizamos trabajos en un mirador o paso elevado.
Dependiendo de la configuración del vehículo, hay dos opciones para esquemas de conducción auxiliar (con y sin aire acondicionado).
Consideremos un circuito con un acondicionador de aire
La tensión de la correa se ajusta mediante el tensor automático.
Para reemplazar la correa, retire el guardabarros derecho del compartimiento del motor.
Para aflojar la tensión de la correa, desde la parte inferior del coche colocamos una llave de estrella o una cabeza de 15 en el perno de montaje del rodillo tensor.
Gire el soporte del rodillo en el sentido de las agujas del reloj, venciendo la resistencia del resorte tensor
Retirar la correa del rodillo de apoyo
Retire la correa de transmisión de accesorios de las poleas. La marca de la correa de transmisión para unidades auxiliares con aire acondicionado es 6RK1822 (seis cuñas, 1822 mm de largo).
Al reemplazar la correa, también se deben reemplazar los rodillos locos y locos.
Para sustituir el rodillo de apoyo con una llave de 13, desenroscar su tornillo de fijación
Retire la cubierta del rodillo
Retirar el rodillo de apoyo
Retire la cubierta del rodillo interior.
También retiramos el rodillo tensor
Si es necesario sustituir el tensor con cabeza de 10, desenroscar los dos tornillos
Retire el conjunto tensor con el rodillo
Instale las piezas en orden inverso.
Al instalar la correa, la colocamos sobre las poleas y la enrollamos debajo de los rodillos tensores y de apoyo de acuerdo con el diagrama.