Retiramos el volante del motor al reemplazar el sello de aceite del cigüeñal del motor, así como para repararlo o reemplazarlo.
Para acceder al volante, retire la caja de cambios (descrito en el artículo - Extracción de la transmisión manual de un automóvil Renault Sandero)
Desmontar la cesta de embrague y el disco de embrague (artículo - Reparación embrague Renault Sandero)
Marcamos con rotulador o pintura de secado rápido la posición del volante con respecto al cigüeñal para facilitar la instalación.
Desatornillamos los siete tornillos de fijación del volante impidiendo que el volante gire con un destornillador
Quitar el volante
Comprobar el estado de los dientes de la corona del volante, si están dañados sustituir el volante
Reemplazamos o reparamos el volante si hay marcas y rayones en las superficies de contacto del disco de embrague o brida del cigüeñal.
En un taller especial, revisamos el volante en busca de descentramiento en la corona dentada.
El descentramiento del volante en la corona dentada no debe superar los 0,5 mm.
Para eliminar arañazos y rozaduras profundas, la superficie de contacto del disco accionado se puede lijar, pero la capa de metal que se eliminará no debe superar los 0,3 mm.
Instale el volante en orden inverso.
Lubrique la rosca de los tornillos del volante con aceite de motor y apriete con un par de 65 Nm (6,5 kgf.m)