Рено Дастер

У розділі описана конструкція, обслуговування та ремонт автомобіля Рено Дустер. Автомобіль комплектується бензиновим двигуном К4М та дизельним двигуном К9К. Розглянуто роботи зі зняття, встановлення, розбирання та збирання різних вузлів та механізмів автомобіля

У статті розглянемо заміну лампочок, фар, ліхтарів та плафонів автомобіля

Задні підвіски автомобіля відрізняються за конструкцією, залежно від моделі

У статті розглянемо задню підвіску автомобіля 2WD та 4WD.

Тиск у системі мастила створюється шестерним масляним насосом, встановленим у масляному картері двигуна в передній частині блоку циліндрів і що приводиться в дію ланцюговою передачею від колінчастого валу

У задньому редукторі автомобіля розташована головна передача з диференціалом та електромагнітна муфта

Розподільні вали двигунів F4R та K4M розташовані у верхній частині головки циліндрів.

Один вал відкриває впускні клапани, а інший – випускні

Прокладку під головкою блоку циліндрів замінюємо під час ремонту двигуна або при виникненні пропуску газів або рідини охолодження через прокладку

  1. Особливості кермового управління Renault Duster
  2. Зняття блоку ABS та датчиків швидкості Рено Дастер
  3. Зняття та встановлення механічної КПП Renault Duster