Рено Дастер
У розділі описана конструкція, обслуговування та ремонт автомобіля Рено Дустер.
Автомобіль комплектується бензиновим двигуном К4М та дизельним двигуном К9К.
Розглянуто роботи зі зняття, встановлення, розбирання та збирання різних вузлів та механізмів автомобіля
Кермове колесо знімаємо для його заміни, а також при знятті підкермових перемикачів, кермової колонки або панелі приладів.
Автомобіль Renault Duster обладнаний двома незалежними гальмівними системами: робочою та стоянковою.
Заміну колодок проводимо у разі гранично допустимого зносу їх накладок — мінімальна товщина колодки, включаючи її основу, повинна бути не менше 6 мм.
Заміну колодок проводимо у разі гранично допустимого зносу їх накладок або барабана гальмівного механізму заднього колеса.
Головний гальмівний циліндр знімаємо для ремонту, а також для заміни вакуумного підсилювача.
