Рено Дастер

У розділі описана конструкція, обслуговування та ремонт автомобіля Рено Дустер. Автомобіль комплектується бензиновим двигуном К4М та дизельним двигуном К9К. Розглянуто роботи зі зняття, встановлення, розбирання та збирання різних вузлів та механізмів автомобіля

Прокладку під головкою блоку циліндрів замінюємо під час ремонту двигуна або при виникненні пропуску газів або рідини охолодження через прокладку

На автомобілі Рено Дастер встановлюють рульове керування з кермовим механізмом типу шестерня-рейка та гідропідсилювачем

Антиблокувальна система гальм (АБС) складається з датчиків частоти обертання коліс, вимикача на педалі гальма, гіроелектронного модуля управління та сигнальних ламп у комбінації приладів

Коробку передач знімаємо для заміни зчеплення, маховика, заднього сальника колінчастого валу. Крім того, коробку знімаємо у разі виникнення таких несправностей:

Заміну прокладки масляного картера виконуємо при капітальному ремонті двигуна та за наявності підтікання олії через прокладку, якщо підтяжкою болтів не вдається усунути текти

Захист силової установки знімаємо для підходу до деталей та вузлів двигуна та коробки передач

  1. Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля Renault Duster
  2. Система керування двигуном автомобіля Рено Дастер
  3. Особливості конструкції двигунів Renault Duster