Двигун знімаємо для капітального ремонту або заміни двигуна
Встановлюємо автомобіль на витяг або оглядову канаву
Відключаємо мінусову клему акумулятора, потім знімаємо плюсову клему і знімаємо акумулятор.
Зливаємо з двигуна олію (стаття – Перевірка та заміна олії у двигуні Ніссан Альмера)
Зливаємо охолоджувальну рідину (стаття – Перевірка та заміна охолоджуючої рідини двигуна Ніссан Альмера)
Від'єднуємо від дросельного вузла корпус повітряного фільтра (дивимося статтю – Зняття дросельного вузла двигуна К4М Ніссан Альмера)
Від'єднуємо приймальну трубу системи випуску відпрацьованих газів від випускного колектора (див. статтю Як замінити деталі системи глушників автомобіля Ніссан Альмера).
Знімаємо захист паливної рампи (стаття - Як зняти паливну рампу та форсунки автомобіля Ніссан Альмера).
Від'єднуємо наконечник паливної трубки від штуцера паливної рампи.
На двигуні з механічним приводом дросельної заслінки від'єднуємо трос приводу дросельної заслінки від важеля дросельного вузла та ресивера (див. «Як замінити трос газу автомобіля Ніссан Альмера»).
Від'єднуємо трубку зворотного клапана вакуумного підсилювача гальм від штуцера ресивера (див. «Заміна головного циліндра гальм та вакууму Ніссан Альмера»).
На двигуні з механічним приводом дросельної заслінки стискаємо два фіксатори та від'єднуємо трубку продування адсорбера від штуцера шланга системи холостого ходу двигуна
На двигуні з електронним приводом дросельної заслінки від'єднуємо від дросельного вузла трубку підведення парів палива (див. «Зняття дросельного вузла двигуна К4М Ніссан Альмера»).
Знімаємо бачок гідропідсилювача рульового керування з верхньої поперечки рамки радіатора.
Головкою «на 1З відвертаємо болт кріплення кронштейна трубки гідропідсилювача рульового управління до блоку циліндрів.
Демонтувати двигун можна в зборі з насосом гідропідсилювача керма або без нього, не роз'єднуючи гідропривід підсилювача.
При першому варіанті від'єднуємо від насоса трубку та шланг (див. «Зняття насоса ГУР автомобіля Ніссан Альмера»), зливаючи з них робочу рідину в ємність.
При другому варіанті відвертаємо болти кріплення насоса гідропідсилювача рульового управління до кронштейна двигуна і, не від'єднуючи від насоса трубку та шланг, шнуром або дротом підв'язуємо насос до верхньої поперечки рамки радіатора так, щоб він не заважав демонтажу двигуна.
Знімаємо генератор (див. «Зняття генератора двигуна К4М Ніссан Альмера»).
Знімаємо стартер (див. «Зняття та перевірка стартера К4М Ніссан Альмера»).
Відвертаємо болти кріплення компресора кондиціонера до кронштейна (див. «Як зняти компресор кондиціонера автомобіля Ніссан Альмера») і, не роз'єднуючи трубок системи кондиціонування, відводимо компресор убік і підв'язуємо, щоб він не заважав зняттю двигуна.
Знімаємо радіатор системи охолодження (див. «Як зняти радіатор автомобіля Ніссан Альмера»).
Від'єднуємо від кришки та корпусу термостата, а також від труби, що підводить, насоса охолоджуючої рідини шланги системи охолодження.
Від'єднуємо колодки джгута проводів системи керування двигуном від роз'ємів котушок запалювання, регулятора холостого ходу (двигун з механічним приводом дросельної заслінки) або блоку керування дросельною заслінкою (двигун з електронним приводом дросельної заслінки), паливних форсунок, електромагніт концентрації кисню, детонації, абсолютного тиску та температури повітря на впуску, сигналізатора недостатнього тиску масла, температури охолоджуючої рідини, положення колінчастого валу, положення дросельної заслінки (двигун з механічним приводом дросельної заслінки).
Відводимо джгути дротів від двигуна убік.
Знімаємо коробку передач (див. «Зняття коробки Nissan Альмера»).
Піднімаємо капот і утримуємо його у вертикальному положенні.
Закріплюємо ланцюги підйомного пристрою за два рими, розташовані на двигуні.
Натягнувши ланцюги, прибираємо упор з-під двигуна, який підтримував його під час зняття коробки передач.
Знімаємо праву опору силового агрегату (див. «Заміна опор силової установки К4М Ніссан Альмера»).
Перед тим, як виймати двигун, необхідно ще раз перевірити, чи всі шланги, трубки, дроти від'єднані від двигуна і відведені убік.
За допомогою підйомного пристрою піднімаємо та виймаємо двигун з моторного відсіку.
Встановлюємо двигун на автомобіль у зворотній послідовності.
