При разборке коробки желательно любым способом маркировать, или запоминать где какая деталь стояла, потому как многие детали схожи.

При установке новых деталей нужно учитывать зазоры и притертость смежных деталей.

Осмотр и дефектация шатунно-поршневой группы рассмотрена в статье – «Ремонт шатунно-поршневой группы».

В коробке передач и в заднем мосту проверять уровень масла нужно через каждые 20000 км пробега автомобиля

  1. Замена цепи газораспределительного механизма Cummins ISF2.8
  2. Ремонт и замена масляного насоса ЗМЗ-402
  3. Установка поршней и колец дизеля 740 Камаз
  4. Замена ламп автомобиля ГАЗель Некст
  5. Замена предохранителей и реле ГАЗель Некст
  6. Разборка и дефектовка коленчатого вала ЗМЗ-402
  7. Разборка и сборка двери кабины ГАЗель Некст

Страница 5 из 9