Топливный насос высокого давления (ТНВд) приводится в действие шестернями от заднего конца коленчатого вала.

В корпусе насоса также установлен механический подкачивающий насос, который обеспечивает всасывание топлива из бака.

В топливной системе используются электрогидравлические форсунки, работа которых контролируется электронным модулем управления

Маслонасос двигателя представляет собой обычный шестеренчатый насос.

В ступице установлен двухрядный роликовый подшипник, который во время эксплуатации не требует регулировки и смазки.

При выпрессовке ступицы из подшипника он разрушается. Поэтому снимаем его только для замены.

Плавкие предохранители в автомобиле защищают большинство цепей.

Номинал предохранителя рассчитывается с учетом нагрузки электрической цепи

В коробке передач и в заднем мосту проверять уровень масла нужно через каждые 20000 км пробега автомобиля

Осмотр и дефектация шатунно-поршневой группы рассмотрена в статье – «Ремонт шатунно-поршневой группы».

Страница 2 из 4