Reparatur GAZelle NEXT

GAZelle Next car

Die GAZelle-Familie von Nutzfahrzeugen und Last-Personen-Transportern im Segment der leichten Nutzfahrzeuge (LCV), hergestellt von GAZ OJSC und in Kasachstan (Almaty), Litauen (Rokiškis) und Iran (Teheran) mit industrieller Montagetechnik gefertigt, wurde 2013 um das neue Modell NEXT erweitert, eine umfassende Weiterentwicklung des Vorgängermodells GAZ-3302/2705.

Das Fahrzeug behält seine Rahmenstruktur, die halbverkleidete Fahrerkabine und die längs eingebaute Motoranordnung im vorderen Bereich der Kabine bei.

Hinterradantrieb oder zukünftig (für Allradvarianten) Doppelantrieb.

Die wichtigsten Der Unterschied zwischen der GAZelle NEXT und ihrem Vorgänger liegt in der Einzelradaufhängung vorne und der komplett neuen Kabine mit Korrosionsschutzbeschichtung und Kunststoffkotflügeln.

Das Abgasrückführungssystem reduziert die Toxizität der Abgase.

Durch das Rückführungssystem wird ein Teil der Abgase zur Nachverbrennung in die Zylinder zurückgeführt.

  1. Überprüfung des Cummins ISF2.8 GAZelle Next-Zylinderblocks
  2. Aus- und Einbau des Lenkmechanismus Gazelle Next
  3. Konstruktionsmerkmal der Hinterachse der GAZelle Next

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Wir entfernen das Zündmodul und prüfen, ob der Motor nicht startet oder ausfällt Sie benötigen einen Tester oder ein Ohmmeter

Das Leistungsmodul ist im Einspritzsteuergerät integriert Das Zündsystem verwendet dieselben Sensoren wie das Einspritzsystem

Entfernen Sie den Ölabscheider, um ihn von Ablagerungen zu reinigen, sowie bei der Demontage der Zylinderkopfhaube.

Stellen Sie das Fahrzeug auf eine Zwei-Säulen-Hebebühne. Heben Sie das Fahrzeug an, bis die Räder wenige Zentimeter über dem Boden sind.

Es wird empfohlen, Motoröl und Filter nach 20.000 Kilometern Laufleistung zu wechseln.

Stellen Sie das Fahrzeug auf eine Zwei-Säulen-Hebebühne. Achten Sie darauf, dass die Farbcodierung der Federn und Stoßdämpfer des Fahrzeugs mit der Farbcodierung der Ersatzteile übereinstimmt.