Reparatur GAZelle NEXT

GAZelle Next car

Die GAZelle-Familie von Nutzfahrzeugen und Last-Personen-Transportern im Segment der leichten Nutzfahrzeuge (LCV), hergestellt von GAZ OJSC und in Kasachstan (Almaty), Litauen (Rokiškis) und Iran (Teheran) mit industrieller Montagetechnik gefertigt, wurde 2013 um das neue Modell NEXT erweitert, eine umfassende Weiterentwicklung des Vorgängermodells GAZ-3302/2705.

Das Fahrzeug behält seine Rahmenstruktur, die halbverkleidete Fahrerkabine und die längs eingebaute Motoranordnung im vorderen Bereich der Kabine bei.

Hinterradantrieb oder zukünftig (für Allradvarianten) Doppelantrieb.

Die wichtigsten Der Unterschied zwischen der GAZelle NEXT und ihrem Vorgänger liegt in der Einzelradaufhängung vorne und der komplett neuen Kabine mit Korrosionsschutzbeschichtung und Kunststoffkotflügeln.

Die Vorderradaufhängung des Fahrzeugs ist eine Einzelradaufhängung mit Feder und Hebel (mit quer angeordneten Hebeln) und hydraulischen Einrohr-Stoßdämpfern mit doppelter Wirkung.

  1. Aus- und Einbau der Kurbelwelle Cummins ISF2.8 Gazelle Next
  2. Mögliche Fehlfunktionen von GAZelle Next
  3. Aus- und Einbau des Schwungrads des Cummins ISF2.8-Motors

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Das Fahrzeug mit dem Cummins ISF2.8-Motor ist mit dem Dixie Auto Electric-Starter 5295576 ausgestattet.

Das Lenkgetriebe wird zur Reparatur oder zum Austausch, zum Austausch der Spurstangen und auch zum Ersetzen beschädigter Schutzmanschetten ausgebaut.

Bei der Reparatur des Zylinderkopfs ist das Schleifen von Ventilen erforderlich.

Das Kraftstoffsystem umfasst Elemente der folgenden Untersysteme:

Das Verteilergetriebe VAZ-2123 dient zur Änderung des Drehmoments und dessen Verteilung zwischen Vorder- und Hinterachse.

Bei Leistungsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch oder erhöhtem Ölverbrauch ist die Kompression in den Motorzylindern zu prüfen.