Renault Duster Reparatur
Dieser Abschnitt beschreibt Konstruktion, Wartung und Reparatur des Renault Duster.
Das Fahrzeug ist mit einem K4M-Benzinmotor und einem K9K-Dieselmotor ausgestattet.
Der Abschnitt behandelt Aus- und Einbau, Demontage und Montage verschiedener Fahrzeugkomponenten und -mechanismen.
Die Prüfung des technischen Zustands des Riemens ist bei jeder Wartung des Fahrzeugs durchzuführen.
Öl und Ölfilter des Motors sind gemäß der Wartungsvorschrift dieses Fahrzeugs alle 15.000 km zu wechseln.
Die Kontrolle des Kühlmittelstands ist bei jeder Motorinspektion durchzuführen.
