Renault Duster Reparatur

Dieser Abschnitt beschreibt Konstruktion, Wartung und Reparatur des Renault Duster. Das Fahrzeug ist mit einem K4M-Benzinmotor und einem K9K-Dieselmotor ausgestattet. Der Abschnitt behandelt Aus- und Einbau, Demontage und Montage verschiedener Fahrzeugkomponenten und -mechanismen.

Der Ölstand des Automatikgetriebes sollte alle 15.000 km geprüft werden.

  1. Aus- und Einbau des Renault Duster-Motors
  2. Ausbau des Kühlerlüfters des Renault Duster
  3. Konstruktionsmerkmale des Renault Duster Frontantrieb
  4. Ausbau der Hinterradaufhängungskomponenten eines 4x4 Renault Duster
  5. Merkmale des Kraftstoffsystems des Renault Duster-Motors