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El diseño del mecanismo de distribución de gas de diesel KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320

El mecanismo de sincronización de válvulas sirve para garantizar la entrada de aire fresco a los cilindros y la liberación de los gases de escape de los mismos

El diseño del suministro de aire del motor KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320

El sistema de sobrealimentación y refrigeración del aire de carga de la turbina de gas, al utilizar parte de la energía de los gases de escape, proporciona el suministro de aire precomprimido y enfriado a los cilindros del motor.

Cómo está dispuesto el sistema de refrigeración de los motores KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320

El sistema de refrigeración está diseñado para garantizar condiciones térmicas óptimas para el funcionamiento del motor

Diseño de suministro de combustible a diesel KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320

El sistema de suministro de combustible garantiza la filtración del combustible y su distribución uniforme a lo largo de los cilindros del motor en porciones medidas en momentos estrictamente definidos

Características principales del motor D-245.7E3 / D-245.9E3

Se instala el modelo diésel D-245.7EZ en los autobuses PAZ-32053-07.

Diesel modelo D-245.9EZ se instala en buses PAZ-4234 y PAZ-32053-07

Sistema de lubricación del motor D-245.7E3 / D-245.9E3

Sistema de lubricación diésel combinado

Bomba de aceite - tipo engranaje, sección única

Sistema de alimentación diésel D-245.7E3 / D-245.9E3

El sistema de energía diesel consta de un sistema de inyección de batería Common RAIL, líneas de combustible de baja y alta presión, colectores de admisión y escape; turbocompresor; filtros de combustible fino y grueso, filtro de aire, tanque de combustible, enfriador de aire de carga

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