В ступице установлен двухрядный роликовый подшипник, который во время эксплуатации не требует регулировки и смазки.

При выпрессовке ступицы из подшипника он разрушается. Поэтому снимаем его только для замены.

Для выполнения работы понадобятся инструменты: ключи на 15, на 24, динамометрический ключ, ключ шестигранник на 6, молоток, набор выколоток, ключ для гаек колес.

Заменять подшипники нужно одновременно на двух ступицах.

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы.

Подставляем под задние колеса башмаки.

Замена подшипника ступицы переднего колеса

Вывешиваем переднюю часть автомобиля и снимаем соответствующее колесо.

Замена подшипника ступицы переднего колеса

Ослабляем затяжку шести болтов крепления тормозного диска

Замена подшипника ступицы переднего колеса

Откручиваем два болта крепления суппорта переднего тормозного механизма

Замена подшипника ступицы переднего колеса

Снимаем суппорт и закрепляем его проволокой или технологическим крючком на деталях подвески

Замена подшипника ступицы переднего колеса

Шестигранным ключом выкручиваем пять болтов крепления корпуса подшипника к поворотному кулаку

Болты крепления корпуса подшипника к поворотному кулаку затянуты большим моментом и зафиксированы анаэробным фиксатором резьбы.

Поэтому для их выворачивания используйте только высококачественный инструмент.

Если ключ провернется в головке болта, вывернуть болт потом будет невозможно. Лучше всего обстучать эти болты.

Замена подшипника ступицы переднего колеса

Снимаем ступицу с тормозным диском в сборе

Замена подшипника ступицы переднего колеса

Выкручиваем болты крепления тормозного диска к ступице

Замена подшипника ступицы переднего колеса

Снимаем диск со ступицы

Замена подшипника ступицы переднего колеса

Выкручиваем стяжной болт «А» и снимаем прижимное кольцо «Б» (на автомобилях с АБС – задающий диск датчика частоты вращения колеса)

Выпрессовываем с помощью оправки ступицу из внутреннего кольца подшипника.

Если наружная часть внутреннего кольца подшипника осталась на ступице, спрессовываем ее съемником

Замена подшипника ступицы переднего колеса

Запрессовываем прессом с помощью оправки ступицу в новый подшипник до упора, прикладывая усилие только к внутреннему кольцу подшипника.

Не забивайте ступицу в подшипник – он может разрушиться.

Устанавливаем прижимное кольцо (на автомобиле с АБС – задающий диск датчика частоты вращения колеса) и затягиваем стяжной болт моментом 280 – 320 Нм.

При затягивании болта нужно поворачивать ступицу относительно подшипника.

Перед вворачиванием болта очистите от старого герметика и обезжирьте резьбовую часть болта и отверстие в ступице. Нанесите на резьбовую часть болта анаэробный фиксатор резьбы.

Устанавливаем на ступицу тормозной диск.

Замена подшипника ступицы переднего колеса

 Перед установкой тормозного диска тщательно очистите от ржавчины и окалины привалочные поверхности ступицы

Замена подшипника ступицы переднего колеса

Также очищаем от ржавчины и окалин диск.

Так как даже мельчайшая частица грязи, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении.

Устанавливаем ступицу в обратном порядке

Замена подшипника ступицы переднего колеса

Перед вворачиванием болтов крепления корпуса подшипника к поворотному кулаку очистите от старого герметика и обезжирьте резьбовую часть болтов и отверстия в поворотном кулаке.

Нанесите на резьбовую часть болтов анаэробный фиксатор резьбы.

Затяните болты моментом 52—59 Нм.