Қозғалтқышты көліктен шығарғаннан кейін мұқият жуып, тазалау керек.

Қозғалтқышты тұғырға немесе тұғырға орнатамыз.

Май қырғыштың сақинасы мен поршеньдегі ойық арасындағы саңылау 0,135 пен 0,335 мм аралығында болуы керек.

Біз «Қозғалтқышты бөлшектеу» мақаласында қозғалтқышты бөлшектеуді қарастырдық.

Онда біз иінді білікті қалай алып тастау керектігін қарастырдық.

Жинамас бұрын цилиндр блогын шығарып, оның одан әрі жұмысын анықтау керек

Блок басын бөлшектегеннен кейін барлық бөлшектерді бензинмен шайыңыз, сүртіңіз және құрғатыңыз.

Жану камераларын күйеден тазалаңыз.

Блок басын тексеріңіз. Егер клапан орындықтары арасында немесе жану камераларының қабырғаларында секіргіштерде жарықтар, жану іздері болса, блок басын ауыстырыңыз.

Шатун мен поршеньдік топты тексеру және ақауларды анықтау «Шатун мен поршеньдік топты жөндеу» мақаласында талқыланады.

Қозғалтқышты бөлшектегеннен кейін барлық бөлшектерді бензинмен мұқият жуып, көміртегі шөгінділерін алып тастау керек.

2 бет. Барлығы: 4