Суыту жүйесі қозғалтқыштың жұмыс температурасын ұстап тұру үшін қолданылады

Қозғалтқыш күйінің ең маңызды көрсеткіші - қозғалтқыш цилиндрлеріндегі қысу

Шатун мен поршеньдік топты тексеру және ақауларды анықтау «Шатун мен поршеньдік топты жөндеу» мақаласында талқыланады.

Блок басын бөлшектегеннен кейін барлық бөлшектерді бензинмен шайыңыз, сүртіңіз және құрғатыңыз.

Жану камераларын күйеден тазалаңыз.

Блок басын тексеріңіз. Егер клапан орындықтары арасында немесе жану камераларының қабырғаларында секіргіштерде жарықтар, жану іздері болса, блок басын ауыстырыңыз.

Жинамас бұрын цилиндр блогын шығарып, оның одан әрі жұмысын анықтау керек

Біз «Қозғалтқышты бөлшектеу» мақаласында қозғалтқышты бөлшектеуді қарастырдық.

Онда біз иінді білікті қалай алып тастау керектігін қарастырдық.

Май қырғыштың сақинасы мен поршеньдегі ойық арасындағы саңылау 0,135 пен 0,335 мм аралығында болуы керек.

2 бет. Барлығы: 4