Общее описание системы пассивной безопасности (SRS)
Система пассивной безопасности (SRS) автомобиля Рено-Меган-2 объединяет в комплексе подушки безопасности для водителя и переднего пассажира (в вариантном исполнении).
Кроме того, в комплексную систему пассивной безопасности включены регулируемые по высоте ремни безопасности для водителя и переднего пассажира с преднатяжителями, инерционные ремни безопасности с преднатяжителями для задних пассажиров, крепления детских кресел ISOFIX, передние сиденья со специально разработанными подголовниками для предотвращения получения травм позвоночника.
Важно! Подушки безопасности не заменяют ремни безопасности. При движении автомобиля водитель и передний пассажир обязательно должны быть пристегнуты ремнями, так как в случае дорожно-транспортного происшествия сработавшая подушка безопасности сама может нанести тяжелую травму не пристегнутому ремнем человеку.
Ремнями безопасности обязательно должны быть пристегнуты пассажиры на заднем сиденье. При аварии не пристегнутый ремнем пассажир на заднем сиденье может нанести травмы и серьезные увечья всем пассажирам, находящимся в салоне автомобиля.
Предупреждение: не устанавливайте и не размещайте предметы на передней панели перед пассажиром над вещевым ящиком. Они могут резко прийти в движение и привести к получению травм при раскрытии подушки безопасности пассажира.
Раскрытие подушек безопасности может сопровождаться громким шумом и распространением по салону тонкодисперсной пыли. Это является нормальным, так как подушки безопасности в нерабочем состоянии упакованы в этот порошок. Пыль, появившаяся во время раскрытия подушек, может вызвать раздражение кожи или органов зрения, усилить астматическую реакцию отдельных людей. После дорожно-транспортного происшествия, которое сопровождалось раскрытием подушек безопасности, всегда тщательно мойте все открытые участки кожи теплой водой и туалетным мылом.
Особенности работы системы:
- Система подушек безопасности SRS предназначена для их раскрытия только в том случае, когда сила фронтального удара достаточно велика и его направление составляет с продольной осью автомобиля под угол не более 30°.
- Система является одноразового применения.
- Передние подушки безопасности не предназначены для раскрытия в случае бокового столкновения, удара сзади или переворачивания автомобиля.
Перевозка детей: детей в возрасте младше 12 лет следует обязательно перевозить с использованием специального детского удерживающего устройства. Применение детского удерживающего устройства определяется Правилами дорожного движения, а его крепление в салоне автомобиля — рекомендациями завода-изготовителя.
Элементы системы SRS
Модули подушек безопасности
- Модуль подушки безопасности водителя — расположен в ступице рулевого колеса, состоит из сложенной оболочки подушки и газогенератора.
- Модуль подушки безопасности переднего пассажира — находится под панелью приборов со стороны пассажира, состоит из сложенной оболочки подушки и газогенератора. Отличается от подушки безопасности водителя формой и большим объемом.
Места расположения подушек безопасности обозначены надписью «SRS AIRBAG».
Преднатяжители ремней безопасности
- Модули преднатяжителей передних и задних ремней безопасности — объединены с нижними кронштейнами ремней безопасности водителя и переднего пассажира, расположены под передними сиденьями, а также в инерционных катушках ремней безопасности задних пассажиров.
Электронный блок управления (SRS ECU)
- Электронный блок управления — установлен в нижней части, под облицовкой тоннеля пола. В блок управления встроены микромеханические датчики, измеряющие продольное и поперечное ускорение автомобиля при столкновении.
Принцип работы: электронный блок управления оценивает силу удара, сравнивая значения, которые он получает от датчиков фронтального удара, датчиков бокового удара и внутренних электронных датчиков, с заданным значением. Если сигнал замедления вследствие фронтального или бокового удара превышает заданное значение, электронный блок управления инициирует срабатывание преднатяжителей ремней безопасности и развертывание соответствующих подушек безопасности.
Важно: если аккумуляторная батарея автомобиля разбилась во время аварии, электрическая цепь удержания напряжения в электронном блоке управления все еще будет способна активировать подушки безопасности в течение некоторого времени с момента удара.
Датчики бокового удара
- Датчики бокового удара — передают информацию об ускорении в блок управления системой. Датчики расположены в полости центральной стойки автомобиля. По сигналам датчиков электронный блок управления активирует подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности.
Ремни безопасности
- Ремни безопасности — при ударе определенной силы электронный блок управления, получив сигналы от датчиков удара, перед активацией подушек безопасности увеличивает натяжение ремней, выдавая команду на пиротехнические элементы преднатяжителей. Последние обеспечивают своевременное реагирование на аварийное замедление автомобиля, притягивая водителя и переднего пассажира к спинкам сидений, исключают дальнейшее перемещение их по инерции вперед и получение травм от сработавшей подушки безопасности.
Важно: механизм преднатяжителя ремня безопасности всегда приводится в действие раньше, чем подушка безопасности.
Подголовники
- Подголовники — установлены в спинках всех сидений. Подголовники предотвращают повреждение шейных позвонков людей, сидящих в автомобиле, при сильном ударе сзади и при срабатывании подушек безопасности. Подголовники передних сидений выполнены по специальной технологии, дополнительно снижающей риск получения травм шеи и позвоночника при ударе сзади.
Оптимальная регулировка: верхняя кромка подголовника должна быть расположена на одном уровне с верхней частью головы.
Сигнализатор системы SRS
- Сигнализатор системы пассивной безопасности (со светофильтром желтого цвета) расположен в левой части комбинации приборов. Сигнализатор включается на несколько секунд при включении зажигания и затем гаснет.
Внимание! Если сигнализатор не гаснет или загорается во время движения, возникла неисправность в системе SRS. При загорании сигнализатора немедленно обратитесь в автосервис. Помимо возможного отказа подушки в аварийной ситуации, она может неожиданно сработать во время движения, что приведет к тяжелым последствиям.
Примечание: снятие и установка подушек безопасности рассмотрены в статье Снятие подушек безопасности Рено Меган 2.
Снятие и установка электронного блока управления системой пассивной безопасности
Меры предосторожности:
- Отсоединяем минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
- После отсоединения аккумулятора нужно ждать не менее одной минуты, только после этого отсоединять колодку жгута проводов от блока SRS датчиков и элементов системы безопасности.
Снимаем облицовку тоннеля пола.
Снимаем электронный блок управления системой пассивной безопасности.
Установка: производится в обратном порядке.
Замена датчиков удара
Установка: устанавливаем все детали в обратном порядке.