Ремінь приводу газорозподільного механізму двигуна ВАЗ-2112 посилений у порівнянні з двигунами ВАЗ-2110, 2109. Він ширший за розміром у зв'язку з підвищеними навантаженнями

Ремінь обертає два розподільні вали, вал впускних клапанів і вал випускних клапанів, і насос охолодної рідини.

Зубчасті шківи та ролики також широкі, під ширину ременя. Ширина ременя 25,4 мм.

Для правильної установки ременя ГРМ, і для встановлення ВМТ на шківах розподільних валів та на задній кришці приводу розподільних валів є мітки.

Відповідно на шківі колінчастого валу та на маслонасосі також є мітка.

Конструкцією двигуна не передбачено раптовий обрив ременя.

При раптовому обриві ременя можливий удар поршнів об клапан. Тому слід уважно оглядати при періодичному технічному обслуговуванні стан ременя.

Для зручності огляду передбачено лючок у верхній кришці ременя ГРМ.

Замена ремня привода ГРМ на двигателе ВАЗ-2112Замена ремня привода ГРМ на двигателе ВАЗ-2112

Щоб оглянути стан ременя, підтягуємо викруткою лючок

Оглядаємо стан ременя, при цьому краще прокручувати колінчастий вал, щоб повністю оглянути весь ремінь

На наступних модифікаціях двигунів ВАЗ-21124, ВАЗ-21126 вже передбачені проточки у поршнях, які оберігають від удару поршні та клапана.

Замена ремня привода ГРМ на двигателе ВАЗ-2112

Проточування в поршнях двигуна ВАЗ-2112

Замена ремня привода ГРМ на двигателе ВАЗ-2112

Проточування в поршнях двигуна ВАЗ-21124

Щоб замінити ремінь ГРМ, потрібно спочатку зняти ремінь генератора для цього:

Замена ремня привода ГРМ на двигателе ВАЗ-2112Замена ремня привода ГРМ на двигателе ВАЗ-2112

Ключем на 13 послаблюємо затягування гайки кріплення генератора до натяжного кронштейна.

Ключем на 10 вивертаємо регулювальний болт і послаблюємо ремінь. Знімаємо його зі шківів колінчастого валу та генератора

Замена ремня привода ГРМ на двигателе ВАЗ-2112

Головкою на 10 відвертаємо шість болтів кріплення передньої кришки

Замена ремня привода ГРМ на двигателе ВАЗ-2112Замена ремня привода ГРМ на двигателе ВАЗ-2112

Знімаємо кришку ременя ГРМ

Ключем на 17 провертаємо колінчастий вал за годинниковою стрілкою за болт кріплення шківа приводу генератора

Замена ремня привода ГРМ на двигателе ВАЗ-2112

Провертаємо до поєднання мітки на маховику та кришці картера зчеплення.

Замена ремня привода ГРМ на двигателе ВАЗ-2112

При цьому мітки на зубчастих шківах розподільних валів повинні збігтися з мітками на задній кришці ременя ГРМ

Замена ремня привода ГРМ на двигателе ВАЗ-2112

Щоб відкрутити болт кріплення шківа приводу генератора, фіксуємо маховик від провертання викруткою

Замена ремня привода ГРМ на двигателе ВАЗ-2112Замена ремня привода ГРМ на двигателе ВАЗ-2112

Головкою на 17 або накидним ключем відкручуємо болт кріплення шківа

Знімаємо шків приводу генератора

Замена ремня привода ГРМ на двигателе ВАЗ-2112Замена ремня привода ГРМ на двигателе ВАЗ-2112

На зубчастому шківу колінвала, при встановленні ВМТ, мітка повинна збігатися з прорізом на масляному насосі

Ключем на 17 послаблюємо гайку натяжного ролика ременя ГРМ

Повертаючи ролик, послаблюємо натяг ременя і знімаємо задню його гілку із зубчастого шківа випускного розподільного валу, натяжного ролика та шківа насоса охолоджуючої рідини.

Замена ремня привода ГРМ на двигателе ВАЗ-2112Замена ремня привода ГРМ на двигателе ВАЗ-2112

Знімаємо ремінь із зубчастих шківів колінчастого та випускного розподільного валів та опорного ролика.

Встановлюємо ремінь у зворотній послідовності. Переконуємося у поєднанні настановних міток колінчастого та розподільних валів.

Надягаємо зубчастий ремінь на шків колінчастого валу.

Замена ремня привода ГРМ на двигателе ВАЗ-2112Замена ремня привода ГРМ на двигателе ВАЗ-2112

Повертаючи натяжний ролик, натягуємо ремінь та закріплюємо ролик

При натягу ременя виріз на зовнішньому диску повинен збігтися з виступом на внутрішній втулці натяжного ролика

Провернув колінчастий вал у напрямку обертання на два обороти, перевіряємо суміщення настановних міток.

Детали привода газораспределительного механизма по каталогу запчастей

Натяг зубчастого ременя перевіряємо у середній частині гілки між шківами розподільних валів.

Прогин ременя повинен становити 5,4±0,2 мм під навантаженням 100 Н (10 кгс).

Збираємо деталі у зворотній послідовності.

Момент затяжки болта кріплення шківа приводу ременя генератора - 97,9.108,8 Нм (9,90 - 11,10 кгс.м)