Reparación de Renault Duster
Retiramos el ventilador en caso de mal funcionamiento, así como al retirar el radiador del sistema de refrigeración del motor
Revisar el nivel en una transmisión automática cada 15.000 km del coche
Desmontamos el motor del coche bajándolo junto con la caja de cambios del vano motor
Reemplazamos la junta debajo de la culata cuando se repara el motor o si hay paso de gases o líquido refrigerante a través de la junta
La iluminación exterior y la señalización, así como los limpiaparabrisas y lavaparabrisas se controlan mediante interruptores montados en la columna de dirección