Reparación de Renault Duster
Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación del Renault Duster.
El vehículo está equipado con un motor de gasolina K4M y un motor diésel K9K.
Esta sección abarca el desmontaje, la instalación, el desmontaje y el montaje de diversos componentes y mecanismos del vehículo.
La presión en el sistema de lubricación es generada por una bomba de aceite de engranajes instalada en el sumidero de aceite del motor en la parte delantera del bloque de cilindros y accionada por una cadena de transmisión desde el cigüeñal
- Característica del sistema de potencia del motor Renault Duster
- Extracción del elemento del filtro de aire y la carcasa del Renault Duster
- Extracción del cable del pedal y del acelerador Renault Duster
- Transmisión automática Renault Duster
- Comprobación del nivel y cambio de aceite en transmisión automática Renault Duster
- Desmontaje e instalación de transmisión automática Renault Duster
- Desmontaje y ajuste de la transmisión de la transmisión automática Renault Duster
- Cómo reparar un limpiaparabrisas Renault Duster
- Recambio limpiaparabrisas puerta trasera Renault Duster
- Desmontaje de piezas de los lavaparabrisas Renault Duster
- Desmontaje del cuadro de instrumentos del Renault Duster
- El levantamiento del tapizado de la puerta delantera de Renault Duster
- Desmontaje de elementos de puertas delanteras Renault Duster
- Cómo desmontar tapizado puerta trasera Renault Duster
- Desmontaje de elementos de la puerta trasera Renault Duster