La presión en el sistema de lubricación es generada por una bomba de aceite de engranajes instalada en el sumidero de aceite del motor en la parte delantera del bloque de cilindros y accionada por una cadena de transmisión desde el cigüeñal
El sistema de alimentación incluye elementos de los siguientes subsistemas:
El elemento filtrante se reemplaza después de 15 mil kilómetros del automóvil
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