Reparación de Renault Duster
Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación del Renault Duster.
El vehículo está equipado con un motor de gasolina K4M y un motor diésel K9K.
Esta sección abarca el desmontaje, la instalación, el desmontaje y el montaje de diversos componentes y mecanismos del vehículo.
Desmontamos los elementos de la dirección para la reparación o la sustitución.
Desmontamos los elementos de los mecanismos de freno para su sustitución o para su reparación
Sustituimos los elementos de los mecanismos de freno de las ruedas traseras en caso de averías o al alcanzar el plazo calendario de explotación.
El freno de estacionamiento debe mantener el vehículo en una pendiente del 25% al desplazar la palanca en el habitáculo del vehículo de 5 a 7 dientes (clics) del dispositivo de trinquete
En el artículo examinamos la sustitución de la bobina del inmovilizador y del grupo de contacto de la cerradura de encendido
