Instalamos la culata después de la reparación, inspección y detección de fallas.
Antes de instalar la culata, ajuste los pistones del cilindro a la mitad de la carrera.
Para mejorar el llenado de los cilindros con una mezcla de combustible en todos los modos, los motores de 1,6 l están equipados con un desfasador del árbol de levas de admisión.
Después de quitar la culata, la desmontamos y desarmamos.
- Reparación de la culata del motor K4M
- Reemplazo de los sellos del árbol de levas del motor K4M
- Desmontaje del bloque de cilindros del motor K4M
- Detección de fallas del bloque de cilindros del motor K4M
- Desmontaje, comprobación del grupo de bielas y pistones del motor K4M
- Montaje del grupo de bielas y pistones del motor K4M
- Montaje del bloque de cilindros del motor K4M