Retiramos el conjunto del acelerador para reemplazar el sensor de posición del acelerador o el propio conjunto, así como para retirar el receptor.
Dependiendo del equipamiento del vehículo, se puede instalar en el motor un conjunto de acelerador con un amortiguador accionado por cable y un actuador de acelerador eléctrico.
Extracción del conjunto del acelerador con un actuador mecánico del acelerador
Retire la cubierta de la carcasa del filtro de aire
Desconecte el mazo de cables del control de velocidad de ralentí
Desconecte el extremo del cable del acelerador de la palanca del acelerador
Retire la manguera de suministro de aire del tubo del regulador de velocidad de ralentí
Utilizando la culata E-8, desenrosque los dos tornillos que sujetan la carcasa del filtro de aire a la tapa de la culata
Retiramos la carcasa del filtro de aire del conjunto del acelerador, venciendo la resistencia del anillo de sellado de goma ubicado en la boquilla del conjunto.
Al mismo tiempo, el casquillo de goma del racor del sistema de ventilación del cárter de la caja del filtro se desprende del tubo separador de aceite del motor
Con una cabeza de 8, desatornille los dos tornillos que sujetan el conjunto del acelerador al receptor
Deslice el conjunto del acelerador hacia atrás y retírelo
Si las juntas tóricas han perdido su elasticidad o están dañadas, deben ser reemplazadas
Utilice un destornillador para hacer palanca en el anillo de sellado de goma y retírelo de la ranura de la boquilla del conjunto
También retiramos la junta tórica de goma de la otra boquilla del conjunto.
Instale el conjunto del acelerador en orden inverso.
Si el casquillo de goma del accesorio de la carcasa del filtro de aire está dañado o ha perdido elasticidad, reemplácelo por uno nuevo.
Para facilitar la conexión del conjunto del acelerador con el receptor y la carcasa del filtro de aire, aplicamos una fina capa de aceite de motor a las juntas tóricas.
Extracción del cuerpo del acelerador accionado eléctricamente
El conjunto del acelerador eléctrico está controlado por un motor paso a paso en una señal de la ECU, dependiendo de la posición del pedal del acelerador eléctrico
Retire la tapa de la carcasa del filtro de aire
Hacemos palanca en la punta de la tubería de suministro de vapor de combustible al conjunto del acelerador con un destornillador plano
Retire la punta del tubo del orificio en el cuerpo del acelerador
Presione el elemento de bloqueo del bloque de cables del bloque de control del acelerador
Hacer palanca en el retenedor del bloque de cables con un destornillador plano
Desconectar el conector del conector de la centralita de control de mariposas
Utilizando la culata E-8 con una extensión, desenrosque el tornillo de fijación derecho de la carcasa del filtro de aire a la tapa de la culata
Desatornille el tornillo de fijación izquierdo
Retiramos los tornillos de los agujeros de la carcasa del filtro y la tapa de la culata
Sacamos la carcasa del filtro de aire de la boquilla del conjunto y la colocamos entre el escudo del salpicadero y el colector
Con una cabeza de 8, desenrosque el tornillo que sujeta el receptor al conjunto del acelerador
Desatornillamos el tornillo de fijación derecho del conjunto mariposa a la tapa de culata
Desatornille el tornillo de fijación izquierdo
Retire el tubo del conjunto del acelerador del orificio del receptor y retire el conjunto del acelerador.
Utilice un destornillador para hacer palanca en el anillo de sellado de goma y retírelo de la ranura de la boquilla del conjunto
También quitamos el anillo de goma del otro tubo
Montamos el conjunto del acelerador con juntas tóricas nuevas en orden inverso.
Antes de instalar la carcasa del filtro de aire, comprobamos el estado del casquillo de goma en la conexión de la carcasa con el encaje de la tapa de la culata.
Al colocar la carcasa del filtro de aire en la boquilla del conjunto de mariposa, aseguramos la conexión del manguito 1 de la carcasa con el racor 2 de la tapa de la culata.
